Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C3 Aircross, w których pokrywa silnika została wymieniona na rynku wtórnym jako część zamienna, jest możliwe, że zaczep pokrywy nie jest przymocowany prawidłowo, za pomocą 4 nakrętek. Ta niezgodność może spowodować otwarcie pokrywy silnika w określonych warunkach jazdy. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda Kodiaq (typ: NS), wyprodukowanych w Czechach między 20 a 22 grudnia 2018 r., mogły nie zostać zamontowane jedna lub więcej nakrętek mocowania pojedynczego siedzenia w drugim rzędzie siedzeń, co może skutkować obrażeniami ciała. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 205 (Klasa C), 213 (Klasa E) i 257 (Klasa CLS) z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym, śruby mocujące przewodu powrotnego oleju turbosprężarki oraz przewodu odpowietrzającego skrzyni korbowej mogły zostać ze sobą zamienione. Z uwagi na zbyt długą śrubę siła naprężenia mocowania śrubowego może być niewystarczająca i może dojść do wycieku oleju na przewodzie powrotnym oleju turbosprężarki. W konsekwencji może zetknąć się z gorącymi elementami, co może skutkować pożarem. Krótka śruba nie ma z kolei wpływu na funkcjonalność mocowania śrubowego przewodu odpowietrzającego na skrzyni korbowej. ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Toyota Camry, Corolla, RAV4 i Prius PHV oraz marki Lexus ES300h, UX250h, LC500/500h, wyprodukowane w Japonii od 26.04. do 06.06.2019 r., są wyposażone w układ wspomagania układu hamulcowego składający się ze zbiornika ciśnienia i pompy napędzanej silnikiem elektrycznym. W silniku tym zastosowany został szczotkotrzymacz wykonany z tworzywa sztucznego. Istnieje prawdopodobieństwo, że element ten posiada nieprawidłowy kształt skutkujący blokowaniem się jednej ze szczotek. ...>

Przedsiębiorca Tiger Warsaw Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że długopis lizak marki Flying Tiger,  ar. nr 3000698, wyprodukowany w Chinach, może stanowić zagrożenie ze względu na sposób wykonania, podobny do żywości (skuwka przypominająca lizak). ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Sprinter, Typ 907, z podwoziem komfortowym i zawieszeniem pneumatycznym, wyprodukowanych w Niemczech, działający jako stabilizator drążek skrętny mógł nie zostać zamontowany na osi przedniej. Może mieć to negatywny wpływ na zachowanie pojazdów podczas jazdy, ponieważ nie można wykluczyć skutków dla zachowania regulacyjnego elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP). Pod pewnymi warunkami kierowca może stracić kontrolę nad pojazdem. Nie można tym samym wykluczyć ryzyka wypadku komunikacyjnego lub niebezpieczeństwa obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota Yaris, wyprodukowanych we Francji od 06/02/2018 r. do 02/04/2019 r., układ hybrydowy zawiera przetwornik typu DC-DC mający za zadanie redukowanie napięcia pochodzącego z akumulatora wysokonapięciowego do wartości pozwalającej na ładowanie akumulatora niskonapięciowego. Na skutek nieprawidłowego procesu lutowania elementów elektronicznych stosowanego u poddostawcy oraz tolerancji produkcyjnych może dojść do sytuacji, w której połączenie lutowane tranzystorów w przetworniku DC-DC może stać się nieodpowiednie. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 238 (E-Klasa), z siecią pokładową 48 V, poszczególne mocowania śrubowe zestawu przewodów na skrzynce bezpieczników mogły nie zostać wykonane. W rezultacie może powstać wyższy opór stykowy w tych miejscach łączenia. W związku z tym nie można wykluczyć unieruchomienia pojazdu i zwiększonego zagrożenia pożarem. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 447 Klasa V/Vito w wersjach Marco Polo i Marco Polo Horizon, wyprodukowanych w Niemczech, wyposażonych w materace z pewnego ograniczonego okresu produkcji, w pewnych warunkach klimatycznych, na elementach metalowych pod materacem łóżka dachowego może wystąpić korozja. Jeśli będzie to dotyczyć takich elementów jak np. wzmocnienie ramy dachu, wówczas dojdzie do osłabienia konstrukcji dachowej i stabilności całego pojazdu. Innym zagrożeniem jest też możliwość pęknięcia zawiasów, utrzymujących stelaż łóżka dachowego we właściwej pozycji, co spowoduje poluzowanie łóżka i jego wypadnięcie do kabiny pasażerskiej, co stanowi niebezpieczeństwo urazu dla osób znajdujących się na łóżku lub pod nim. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4 Aircross wada oprogramowania sterującego systemem Stop&Start może doprowadzić do nadmiernego rozładowania akumulatora, co może spowodować trudności z rozruchem silnika. ...>