Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi Eclipse Cross (GK1W, GK9W) MY2018-2020, może dojść do wypięcia się zatrzasków listwy nadkola w trakcie jazdy z dużą prędkością. Może to skutkować odpadnięciem listwy.   ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: Lancer Station Wagon (CB0W, CD0W) MY 1997-2000, Lancer (CK0A) MY 1996-2000, Colt (CJ0A) MY 1996-2000, Pajero Pinin (H66W) MY 1998, Space Runner (N60W, N73W) MY 1999-2000, L400 / Space Gear (PA0V, PA0W, PB0V, PC0W, PD0V, PD0W) MY 1998-1999 i Pajero (V20C, V20W, V40W, V55W) MY 1998-2000, podczas kolizji może dojść do nieprawidłowego napełnienia poduszki powietrznej kierowcy, co zwiększa ryzyko obrażeń. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: Mitsubishi ASX (GA0W), Eclipse Cross (GK0W), Eclipse Cross PHEV (GL3W), Outlander (GF0W), Outlander PHEV (GG0W) z roczników modelowych 2017-2021, obrazy z kamery mogą być błędnie przetwarzane, a potencjalna kolizja może zostać błędnie wykryta, powodując uruchomienie hamowania wstępnego i wyświetlenie komunikatu ostrzegawczego. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: ASX (GA0W) rok modelowy 2015 i Outlander (GF0W) rok modelowy 2016, może dojść do korozji elementów zacisków hamulcowych tylnych, co może skutkować nieprawidłowym działaniem tylnych hamulców. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi Pajero (V88W, V98W) MY2017-2018, mogły zostać zamontowane prawe przednie wahacze z nieprawidłowo wykonanymi połączeniami spawanymi. Może to skutkować pęknięciem wahacza podczas jazdy, prowadząc do niestabilności pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi Outlander (GF0W), mogły zostać zamontowane nieprawidłowe prowadnice barkowe tylnego prawego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie siedzeń. Może to prowadzić do utrudnionego rozwijania i zwijania taśmy pasa, a w przypadku gwałtownego hamowania pas może nie zadziałać prawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń.   ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi L200 / Triton (KK0T, KL0T), może dojść do pęknięcia nitów mocujących osłony stopni bocznych i odłączenia się osłon od pojazdu podczas jazdy. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: Lancer (CS0A) MY2004-2009, Lancer Wagon (CS0W) MY2004-2007, Lancer Evolution (CT9A) MY2004-2007 i I (HA1W) MY2007, mógł zostać zamontowany generator gazu poduszki powietrznej pasażera, wypelniony wadliwym materiałem inicjującym, opartym na azotanie amonu. Na skutek oddziaływania dużej wilgotności i wysokiej temperatury może dojść do nieprawidłowego napełnienia poduszki w czasie kolizji czołowej. Niekontrolowany rozpad gazu w generatorze może doprowadzić do nadmiernego wzrostu ciśnienia i uszkodzenia jego obudowy, której odłamki mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: ASX (GA0W) MY2018, Eclipse Cross (GK1W) MY2018, Outlander (GF0W) i Outlander PHEV (GG2W) MY2017-2018, na skutek wady oprogramowania modułu ASC, pod wpływem zakłócen pochodzących z pracującej pompy układu ABS/ASC może dojść do zresetowania modułu i/lub niewłaściwego działania systemu ASC oraz innych systemów bezpieczeństwa, takich jak np. adaptacyjny tempomat ACC, system ograniczający skutki kolizji czołowych FCM, system wspomagania hamulców BAH – w zależności od wyposażenia pojazdu. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mitsubishi, modele: ASX (GA0W) MY2018-19, Eclipse Cross (GK1W) MY2018-18,5, Outlander (GF0W) i Outlander PHEV (GG2W) MY2017-2018, na skutek wady oprogramowania modułu FCM/LDW/AHB, po wykryciu pieszego lub przeszkody w zasięgu działania systemu, czas trwania hamowania wstępnego przez układ FCM może zostać odebrany przez kierującego jako zbyt długi, a siła hamowania jako niewystarczająca. W rezultacie kierowcy mogą być zaskoczeni takim działaniem systemu i odczuwać potrzebę użycia hamulca, by skompensować to, co uważają za niewystarczającą siłę działanie układu. ...>