Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Typ S (BR 223), połączenie wewnętrznych drążków kierowniczych może nie wytrzymać obciążeń podczas jazdy co może skutkować ich wyłamaniem lub wyrwaniem, powodując pogorszenie sterowności pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Volvo Car Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volvo, modele: V60, V60CC, V90, V90CC, XC60 oraz XC90 z roku modelowego 2021, jednostka sterująca systemu SRS (Supplementary Restraint System) może nie być prawidłowo przymocowana do nadwozia samochodu, co oznacza że system nie zadziała podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Honda, modele: CRF1100A / CRF1100D oraz CRF1100A2 / CRF1100D2 / CRF1100A4 / CRF1100D4, z roku modelowego 2020, wyprodukowanych w Japonii od 11.07. do 01.11.2019  r., na O-ring tłoka pompy ABS mogła zostać nałożona zbyt duża ilość smaru. Nadmiar smaru może przedostać się na zaworki w module ABS powodując niewłaściwe działanie układu i wydłużenie drogi hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C5 Aircross wadliwy zaczep holowniczy może pęknąć, doprowadzając do odczepienia się przyczepy, co grozi wypadkiem. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki AUDI, modele: A8, S8 i S8 plus (typ: 4H), wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy czerwcem 2010 r. a lipcem 2018 r., może odkształcić się i poluzować uszczelka podszybia. Poluzowana uszczelka może dotykać gorących elementów w komorze silnika, co może skutkować uszkodzeniem termicznym uszczelki i sąsiednich elementów.  ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota Yaris, wyprodukowanych we Francji w okresie 14.07-01.10.2020 r., z powodu nieprawidłowego wykonania metalowego wspornika tylnego środkowego pasa bezpieczeństwa, istnieje możliwość, że podczas kolizji ostra krawędź wspornika może uszkodzić ten pas, co może skutkować jego zerwaniem i niewłaściwym przytrzymaniem pasażera.  ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ X247 (GLB), tylny spojler w drzwiach tyłu nadwozia może być niezgodny ze specyfikacją. Zewnętrzne mocowanie tylnego spojlera może nie być w ogólne przyspawane lub nie być całkowicie przyspawane do wspornika podstawy. ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota LC200 i Lexus LX, wyprodukowanych w Japonii w okresie 09.01.2013 r. – 30.07.2016 r., woda zawierająca sól drogową może dostać się do elementu grzejnego w dyszy spryskiwacza powodując zwarcie i przegrzanie, co może skutkować pożarem. ...>

Przedsiębiorca Cellbes Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w wyprodukowanej w Chinach biżuterii Cellbes wykryto podwyższoną zawartość kadmu, który kumuluje się w organizmie i może uszkadzać narządy wewnętrzne, zwiększając ryzyko zmian nowotworowych. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Mercedes Sprinter, Typ 907, wyprodukowane w Niemczech, zostały wydane bez wymaganej tylnej osłony przeciwnajazdowej. W przypadku uderzenia z tyłu pojazdu zabezpieczenie jest niedostateczne, co może zwiększyć ryzyko odniesienia obrażeń. ...>