Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota ProAce, wyprodukowanych we Francji od 19.11 do 03.12.2019 r., uzupełniający system bezpieczeństwa biernego SRS może nie zadziałać, w związku z nieprawidłowym montażem blokady szyny fotela tylnego, co grozi obrażeniami. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, 205, 213, 238, 222, 253, 257 (C-klasa, E-klasa, S-klasa, GLC, CLS), z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym, może dojść do wycieku oleju z przewodu doprowadzającego i przewodu powrotnego oleju turbosprężarki. W konsekwencji olej może zetknąć się z gorącymi elementami, co grozi pożarem. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, klasy A (BR 177), Klasa B/GLA/GLB (BR 247) i CLA (BR 118), z czterocylindrowym silnikiem benzynowym M282, przewód doprowadzający olej turbosprężarki może być nieszczelny. Może to skutkować wyciekaniem oleju silnikowego na okładzinę podwozia, a stamtąd na drogę, zwiększając ryzyko wypadku. Ponadto w przypadku kontaktu wyciekającego oleju silnikowego z gorącymi elementami w komorze silnika może dojść do pożaru. ...>

Przedsiębiorca INTER CARS S.A. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Piaggio Vespa GTS oraz GTV, wyprodukowanych we Włoszech, istnieje ryzyko zapowietrzenia układu hamulcowego, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca LPP S.A. z siedzibą w Gdańsku powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w ubraniach dziecięcych marki Sinsay Kids może odłamać się część zamka, co stwarza ryzyko połknięcia lub zadławienia się przez dziecko odłamaną częścią lub skaleczenia jej ostrymi krawędziami. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 197, 204, 207, 164, 169, 171, 203, 212 i 251, w razie wypadku, gdy uruchomia się poduszka powietrzna kierowcy, może dojść do pęknięcia generatora gazowego, powodując przedostanie się części generatora gazowego do wnętrza pojazdu i niwelując zabezpieczającą funkcję poduszki powietrznej, co zwiększa ryzyko urazu użytkowników. ...>

Przedsiębiorca CLAAS Polska Sp. z o.o., powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w ciągnikach rolniczych CLAAS, modele: AXION 900, AXION 800, ARION 600, ARION 500 ARION 400, wyprodukowanych we Francji, kierujący może utracić panowanie nad pojazdem na skutek rozkręcenia połączeń śrubowych orbitrola i kolumny kierowniczej, co grozi wypadkiem. ...>

Przedsiębiorca INTER CARS S.A. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Piaggio MP3, wyprodukowanych we Włoszech, istnieje ryzyko zapowietrzenia układu hamulcowego, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 205, 253, 290 (C-klasa, GLC, AMG GT), wyprodukowanych od 24.04.2018 r. do 06.11.2019 r., system ESP może nie być dostosowany do zainstalowanego rodzaju hamulców i nie reagować prawidłowo na ewentualne odchylenie czujnika stopnia odchylenia od kursu jazdy lub awarię podciśnieniowego przewodu hamulcowego. Może to prowadzić do ingerencji ESP, która nie odpowiada sytuacji na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 177 (A-klasa), wyprodukowanych od 11.09.2017 r. do 10.02.2019 r., elastyczny przewód spustowy układu klimatyzacji może być niewłaściwie zamontowany, powodując przedostawanie się wody kondensacyjnej z układu klimatyzacji do przestrzeni na nogi po stronie kierowcy i pasażera oraz do tunelu środkowego. ...>