Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Toyota modele: Auris, wyprodukowane w Japonii, Turcji i Wielkiej Brytanii od 04.10.2006 r. do 28.09.2012 r. oraz Corolla, wyprodukowane w Japonii, i Republice Południowej Afryki od 27.10.2006 r. do 26.02.2013 r., są wyposażone w przednie poduszki powietrzne pasażera z jednostopniowymi napełniaczami produkcji Takata. Samochody te są objęte kampanią serwisową ogłoszoną w 2015 r. polegającą na wymianie napełniaczy. Istnieje możliwość, że  w niektórych z tych samochodów podczas przeprowadzania kampanii mogło dojść do montażu napełniacza w niewłaściwym kierunku. Taka sytuacja mogła doprowadzić do  niedostatecznej szczelności połączenia napełniacza z poduszką powietrzną oraz wydostawania się generowanego gazu poza poduszkę podczas jej odpalenia. W rezultacie podczas odpalenia poduszki może ona się nie wypełnić w wystarczający sposób, co zwiększa ryzyko zranienia pasażera podczas kolizji. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marek: Dodge – RAM 2500 Pickup 2009 (DH), RAM 3500 Pickup 2009 (D1), RAM 3500 Cab Chassis 2009-2010 (DC), RAM 4500/5500 Cab Chassis 2009-2010 (DM), Durango 2009 (HB), Charger 2009-2010 (LX) oraz 2011-2013 (LD), Challenger 2009-2010 (LC), Dakota 2009-2011 (ND), Chrysler - Aspen 2009 (HG), 300 i 300c 2009-2013 (LX), Jeep – Wrangler 2009-2013 (JK i J8) oraz 2010-2013 (J3), Lancia Thema 2012-2013 (LX) wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, moduł przedniej poduszki powietrznej może pęknąć w wyniku nadmiernego wewnętrznego ciśnienia podczas zdarzenia nadmuchiwania. Może to spowodować odłamanie się metalowych fragmentów i prowadzić do poważnych obrażeń osób w pojeździe. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 117 (CLA), 176 (A), 246 (B), 242 (B-electric), 156 (GLA), 205 (C) i 253 (GLC) przy niedostatecznym uziemieniu kolumny kierownicy z jednoczesnym uszkodzeniem ścieżek przewodzenia w kasecie sprzęgacza obrotowego w module przełącznika kolumny kierownicy, w wyniku wyładowania elektrostatycznego mogłoby dojść do  nieuzasadnionego uaktywnienia poduszki powietrznej kierowcy. O uszkodzeniu ścieżek przewodzenia kierowca jest ostrzegany uprzednio przez sygnalizację poduszki powietrznej w zestawie wskaźników oraz czerwoną lampkę kontrolną poduszki. Nieuzasadnione uaktywnienie poduszki powietrznej kierowcy mogłoby spowodować jego zranienie i zwiększyć niebezpieczeństwo wypadku. ...>

Przedsiębiorca FORD POLSKA Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, w modelach C-max i Focus, Kuga i Mondeo, Galaxy i S-max, kalibracja modułu sterującego pracą silnika może nie wykrywać w dostatecznym stopniu przegrzewania się w niektórych silnikach 2.0l Duratorq Diesel. Przegrzewanie się silnika może prowadzić do pęknięcia miski olejowej, powodując wyciek oleju silnikowego. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: BALENO, IGNIS i SWIFT, wyprodukowanych w Japonii i Indiach, w wyniku zastosowania błędnego oprogramowania modułu ECM-u (i zawartego w nim systemu „ENG A-STOP”), silnik może się nie wyłączyć automatycznie mimo spełnienia wymaganych warunków a lampka sygnalizacyjna „ENG A-STOP OFF” może błyskać. Eksploatacja pojazdu w wyżej wymienionych warunkach może spowodować niewłaściwe ładowanie akumulatora. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: BALENO, IGNIS i SWIFT, wyprodukowanych w Japonii i Indiach, w wyniku niewłaściwej wytrzymałości paska napędowego ISG, element ten może ulec zerwaniu w czasie eksploatacji pojazdu. Objawem pęknięcia ww. elementu może być zanik działania układu ładowania sygnalizowany świecącą się kontrolką ładowania akumulatora oraz wzrost temperatury silnika sygnalizowany kontrolką wzrostu temperatury silnika spowodowany brakiem napędu pompy wody. Brak ładowania akumulatora może spowodować niemożliwość rozruchu silnika. ...>

Przedsiębiorca Geberit Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w toaletach myjących Geberit AquaClean 8000plus (wcześniej funkcjonujących na rynku pod nazwą Balena 8000), wyprodukowanych w Szwajcarii przed lutym 2014 r. zastosowano trójnik wykonany z mosiądzu, który może korodować pod wpływem kwasu cytrynowego wchodzącego w skład płynu do czyszczenia dyszy natryskowej, co może skutkować nieszczelnością i wyciekiem. W przypadku przedostania się płynu do elementów znajdujących się pod napięciem istnieje ryzyko pożaru. ...>

Przedsiębiorca Probike Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Kawasaki Ninja ZX-10R (ZX1000S) i Ninja ZX-10RR (ZX1000Z), wyprodukowanych w Japonii w latach 2016-2017, mogą ulec uszkodzeniu koła zębate w skrzyni biegów, co może skutkować jej zablokowaniem i zwiększa zagrożenie wystąpienia wypadku drogowego. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Typu 166 (GLE, GLS) i 292 (GLE coupe) wygłuszenie przegrody czołowej mogło zostać wykonane niezgodnie ze specyfikacją. Skutkiem tego w dolnym obszarze przedniej szyby mógł zostać nadmiar materiału izolacyjnego, zasłaniający okienko VIN na podszybiu. Pokrycie może też mieć negatywny wpływ na sklejenie szyby. Jeśli sklejenie przedniej szyby w obszarze pasażera jest niewłaściwe, to aktywowana przy zderzeniu czołowym poduszka powietrzna pasażera nie opiera się na przedniej szybie, co ogrania jej działanie ochronne i zwiększa zagrożenie doznania urazu. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A., z siedzibą w Bielsku-Białej, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach Jeep Compass model 2018, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, w module poduszki powietrznej pasażera mogą poluzować się nakrętki mocujące napełniacz. Podczas odpalenia ładunku pirotechnicznego i otwarcia poduszki, luźne nakrętki mogą wystrzelić z dużą siłą, powodując obrażenia pasażera. ...>