Przedsiębiorca ALMOT Mikołaj Sibora Sp.k. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Triumph, modele: Street Scrambler, Street Twin, Street Twin, Street Cup, Bonneville T100, Bonneville T100 Black, Bonneville T120 i Bonneville T120 Black, wyprodukowanych w Tajlandii, Mocowanie usytuowane za główką ramy po lewej stronie ramy motocykla, służące do pozycjonowania linki sprzęgła i wiązki elektrycznej motocykla, może umożliwić kontakt linki sprzęgła z izolacją głównej wiązki elektrycznej, i może uszkodzić okablowanie wiązki.Uszkodzenie okablowania wiązki elektrycznej może prowadzić do utraty zasilania napięciem różnych obwodów elektrycznych. W konsekwencji może nastąpić nieprawidłowe działanie oświetlenia lub utrata mocy silnika, bez ostrzeżenia, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep Wrangler, wyprodukowanych od 07.05. do 21.08.2018 r. w Stanach Zjednoczonych, może dojść do odłączenia się wspornika ramy drążka poprzecznego zawieszenia przedniego, co może skutkować pogorszoną reakcją układu kierowniczego i prowadzić do wypadku. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep Compass, wyprodukowanych od 17.03. do 21.01.2018 r. w Stanach Zjednoczonych, tylne zaciski hamulcowe zostały wyprodukowane z niezgodnych materiałów, co może spowodować tworzenie się pęcherzyków gazu w układzie hamulcowym, co może skutkować obniżeniem skuteczności hamulców tylnych i doprowadzić  do  kolizji lub wypadku. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep Cherokee, wyprodukowanych od 27.02.2013 r. do 05.01.2018 r. w Stanach Zjednoczonych, może dojść do przerwania komunikacji sieci CAN-C, podczas gdy Cruise Control jest aktywny, a prędkość samochodu jest niższa od ustawionej. W tej sytuacji istnieje możliwość, że w centralce silnika ECM zostanie ustawione żądanie przyspieszenia, co może spowodować utrzymanie aktualnej prędkości lub ewentualne przyśpieszenie samochodu. Jeśli kierowca nie włączy biegu jałowego lub nie zahamuje by zatrzymać samochód, może dojść do  kolizji lub wypadku. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep Cherokee, rocznik 2018, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, dywanik podłogi kierowcy może blokować pedał przyspieszenia, uniemożliwiając, mimo zwolnienia przez kierowcę nacisku, jego powrót do stanu spoczynkowego. Niezamierzone utrzymanie mocy silnika może być przyczyną kolizji lub wypadku. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: C, E oraz GLC (model 205, 213, 238, 253) sensor w elektronicznej przekładni kierowniczej został wyprodukowany poza specyfikacją. Jeśli sensor zawiódłby podczas jazdy, położenie wirnika w silniku elektrycznym przekładni kierowniczej nie byłoby rozpoznawane. W rezultacie system wspomagania układu kierowniczego zostałby zdezaktywowany. To mogłoby zwiększyć ryzyko wystąpienia wypadku. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 205, 213, 238 i 257,  jedna z nakrętek zabezpieczających w przekładni kierowniczej może być pęknięta. W ekstremalnie niekorzystnym przypadku, w którym nakrętka z wcześniejszym uszkodzeniem została zamontowana w pojeździe, może się zdarzyć, że nakrętka pęknie w wyniku zadziałania na układ kierowniczy bardzo dużych sił bocznych, jak np. kontakt krawężnikiem podczas manewrowania lub parkowania. Może to prowadzić do kontaktu części obracających się w przekładni kierowniczej z jej obudową, w efekcie blokując  układ kierowniczy. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 117, 156, 242, 246, 172, 231, 176, 190, 290, 205, 213, 238, 217, 222, 218, 257, 253 i 463,  oprogramowanie modułu komunikacyjnego do systemu telefonu alarmowego (eCall) nie jest zgodne ze specyfikacją. Jeśli usługi Mercedes me dla pojazdu są aktywowane przed dostarczeniem pojazdu i nadal znajdują się w ustawionym fabrycznie trybie transportu, funkcja automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego może nie działać nawet po wyłączeniu trybu transportowego. W konsekwencji może nie być możliwości nawiązania połączenia głosowego z centralą alarmową Mercedes-Benz; niedostępna może być także opcja przesyłania danych pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Sprinter Typ 907 i 910 z systemem asystenta martwego punktu (Blind Spot Monitoring), wyprodukowanych w Niemczech, po wyłączeniu zapłonu nie działa funkcja ostrzegania przed wysiadaniem. Przy wysiadaniu kierowcy i pasażera funkcja ta powinna monitorować obszar martwego punktu przez 3 minuty po wyłączeniu zapłonu i w razie rozpoznania zagrożenia włączać optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy. Brak działania tej funkcji zwiększa zagrożenie wypadkiem. ...>

IKEA Retail Sp. z o.o. z siedzibą w Jankach powiadomiła Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w stołach rozkładanych GLIVARP z matowym szklanym blatem i białą ramą, numer artykułu: 20334700 i 50334708, wyprodukowanych w Rumunii, sprzedawanych od lutego 2017 r.,  taśma dwustronna, która łączy wysuwany fragment blatu i prowadnice, odkleja się, co prowadzi do wypadnięcia szklanego blatu. Wysuwany fragment blatu jest stosunkowo ciężki, dlatego może to grozić obrażeniami. ...>