Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën Spacetourer i Jumpy IV zamek pasa bezpieczeństwa pasażera siedzącego na przednim środkowym fotelu może spowodować odpięcie zamka pasa bezpieczeństwa pasażera siedzącego na przednim bocznym fotelu. Sytuacja ta może mieć miejsce podczas specyficznych warunków jazdy (np. hamowanie awaryjne połączone z manewrem omijania przeszkody). W takim przypadku istnieje ryzyko nieprawidłowego działania pasa bezpieczeństwa pasażera siedzącego na przednim bocznym fotelu. Odpięcie zamka pasa bezpieczeństwa może skutkować ewentualnymi obrażeniami pasażera w razie wypadku. Ponadto w pojazdach objętych kampanią znaczne obciążenie zawieszenia przedniego może doprowadzić do poluzowania połączenia sworznia wahacza przedniego ze zwrotnicą. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: Accord, rok modelowy 2003-2015, Civic, rok modelowy 2001-2012, CR-V, rok modelowy 2002-2012, City, rok modelowy 2006-2010, Jazz, rok modelowy 2002-2015, Legend, rok modelowy 2007, Insight, rok modelowy 2010-2012, Oddyssey, rok modelowy 2002-2003, Pilot, rok modelowy 2003-2013, Stream, rok modelowy 2001-2005, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii, Chinach, Turcji, Stanach Zjednoczonych i Tajlandii, w których wymieniano poduszki powietrzne w wyniku wypadku lub naprawiano w ramach wcześniejszej kampanii przywoławczej, stwierdzono, że napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu wadliwego materiału pirotechnicznego generującego gaz. Materiał ten w wyniku dłuższego oddziaływania wilgoci z powietrza i wysokiej temperatury, może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej na skutek wypadku. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może ulecz pęknięciu i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe odłamki metalu obudowy, co potencjalnie może spowodować obrażenia ciała kierowcy lub pasażerów samochodu. ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Toyota Camry, Corolla, RAV4 i Prius PHV oraz marki Lexus ES300h, UX250h, LC500/500h, wyprodukowane w Japonii od 26.04. do 06.06.2019 r., są wyposażone w układ wspomagania układu hamulcowego składający się ze zbiornika ciśnienia i pompy napędzanej silnikiem elektrycznym. W silniku tym zastosowany został szczotkotrzymacz wykonany z tworzywa sztucznego. Istnieje prawdopodobieństwo, że element ten posiada nieprawidłowy kształt skutkujący blokowaniem się jednej ze szczotek. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 447 Klasa V/Vito w wersjach Marco Polo i Marco Polo Horizon, wyprodukowanych w Niemczech, wyposażonych w materace z pewnego ograniczonego okresu produkcji, w pewnych warunkach klimatycznych, na elementach metalowych pod materacem łóżka dachowego może wystąpić korozja. Jeśli będzie to dotyczyć takich elementów jak np. wzmocnienie ramy dachu, wówczas dojdzie do osłabienia konstrukcji dachowej i stabilności całego pojazdu. Innym zagrożeniem jest też możliwość pęknięcia zawiasów, utrzymujących stelaż łóżka dachowego we właściwej pozycji, co spowoduje poluzowanie łóżka i jego wypadnięcie do kabiny pasażerskiej, co stanowi niebezpieczeństwo urazu dla osób znajdujących się na łóżku lub pod nim. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën Spacetourer i Jumpy IV duże obciążenie przedniej osi może spowodować poluzowanie się dolnego sworznia wahacza przedniego. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marek: Audi A3 Limousine (typ: 8V) wyprodukowanych w Niemczech, Skoda Karoq (typ: NU) oraz SEAT Ateca  (typ: KH7) wyprodukowanych w Republice Czeskiej, mógł zostać zamontowany środkowy zagłówek tylnej kanapy bez wewnętrznego trzpienia zabezpieczającego. Podczas wypadku zagłówek może się poluzować, co ograniczy jego funkcję ochronną. ...>

Subaru Import Polska sp. z o.o., z siedzibą w Krakowie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Subaru, modele: LEGACY 2013-2015, IMPREZA/XV 2012-2016 i WRX 2011-2014, mogą nie działać światła stop, ponadto może dojść do wyłączenia układu aktywnego tempomatu oraz układu VDC. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Niro (DE HEV) (2016, 2017) , Niro(DE PHEV) (2018), wyprodukowanych w Korei Południowej, może dojść do spięcia w zespole zespołu przekaźników zasilających zespół akumulatorów, zapalenia się kontrolki ostrzegawczej na tablicy rozdzielczej oraz odcięcia energii elektrycznej przenoszonej na napęd. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Logan II MCV, wyprodukowanych w fabryce w Tangerze (Maroko) od początku produkcji do 05.02.2018 r., mogły zostać niedostatecznie dokręcone śruby mocujące wspornik kolumny kierownicy. ...>

Subaru Import Polska sp. z o.o., z siedzibą w Krakowie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Subaru, modele: LEGACY 2013-2014, IMPREZA/XV 2012-2013, FORESTER 2012-2014 i BRZ 2013, może dojść do uszkodzenia sprężyny zaworowej silnika i trudności uruchomienia silnika. ...>