Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Typu 117 (CLA), 176 (A), 246 (B), 242 (B-electric), 156 (GLA), 205 (C) i 253 (GLC) przy niedostatecznym uziemieniu kolumny kierownicy z jednoczesnym uszkodzeniem ścieżek przewodzenia w kasecie sprzęgacza obrotowego w module przełącznika kolumny kierownicy, w wyniku wyładowania elektrostatycznego mogłoby dojść do nieuzasadnionego uaktywnienia poduszki powietrznej kierowcy. O uszkodzeniu ścieżek przewodzenia kierowca jest ostrzegany uprzednio przez sygnalizację poduszki powietrznej w zestawie wskaźników oraz czerwoną lampkę kontrolną poduszki. Nieuzasadnione uaktywnienie poduszki powietrznej kierowcy mogłoby spowodować jego zranienie i zwiększyć niebezpieczeństwo wypadku. ...>

Przedsiębiorca IP Sp. z o.o. Sp. k. z siedzibą w Krakowie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach Infiniti Q30/QX30 (H15), wyprodukowanych od początku produkcji do 19.07.2017 r. w Wielkiej Brytanii, wskutek wadliwej konstrukcji jedynym połączeniem elektrycznym kolumny kierownicy z masą jest sprężyna zegarowa (kabel spiralny). W przypadku jego uszkodzenia podświetlona zostanie lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej. Jeśli użytkownik zignoruje lampkę ostrzegawczą i będzie kontynuować jazdę przez dłuższy czas, na kierownicy mogą zgromadzić się ładunki elektrostatyczne, które w wyjątkowych sytuacjach mogą ulegać wyładowaniu poprzez obwód elektryczny poduszki powietrznej kierowcy, co może spowodować wystrzelenie poduszki powietrznej kierowcy. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach wyposażonych w silnik DV6F marki Citroën, modele: C4 Picasso, C3 Aircross, Spacetourer, Berlingo, Jumpy 4 oraz marki DS, modele: DS3, DS4, DS5, możliwa jest niezgodność obróbki jednej z części silnika, która może spowodować utratę mocy. Może to doprowadzić do zgaśnięcia silnika i jego uszkodzenia. Incydentowi temu towarzyszy zapalenie się kontrolki w zestawie wskaźników. W bardzo rzadkich przypadkach samochód może niespodziewanie lekko przyspieszyć. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 234 pojazdy. Lista numerów VIN w załączniku. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW, modele: BMW  5 oraz 6GT (G30, G31, G32), wyprodukowanych w Niemczech, zwijanie lub rozwijanie pasów bezpieczeństwa jest w pewnych okolicznościach tylko utrudnione lub też całkowicie niemożliwe. Nie można zagwarantować niezawodnego funkcjonowania czujnika zderzenia w pojazdach, których dotyczy problem. ...>

Przedsiębiorca INTER CARS S.A., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w skuterach marki Piaggio FLY 125 4T 3V ie, Typ: M79, śruby mocujące przednią tarczę hamulcową mogły zostać dokręcone ze zbyt małą siłą, co może spowodować ich obluzowanie i zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Audi, modele: A4/A5 (typ 8W, F5), A6/A7 (typ 4G) i Q5 (typ 8R), wyposażonych w silnik 2.0 T, wyprodukowanych pomiędzy marcem 2011 r. a grudniem 2016 r. w Niemczech, rok modelowy 2009, cząsteczki obce w układzie chłodzącym mogą zablokować dodatkową pompę płynu chłodzącego, co może prowadzić do miejscowego przegrzania pompy i  może skutkować pożarem. ...>

Przedsiębiorca Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Mazda wyprodukowanych w Japonii: Mazda3 (BL) Hatchback, Mazda5 (CW), Mazda6 (GH) Hatchback, Mazda6 (GH/GJ) Kombi, Mazda CX-3 (DK) i Mazda CX-5 (KE), powłoka zabezpieczająca przed korozją znajdująca się na końcówce zewnętrznego cylindra amortyzatorów gazowych klapy tylnej, może nie zapewniać dostatecznej ochrony przed korozją. ...>

Przedsiębiorca Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Mazda 5 model CR, doposażonych w akcesoryjny wyłącznik poduszki powietrznej pasażera, wyprodukowanych w Japonii od 11.02.2005 r. do 17.09.2010 r., boczna poduszka powietrzna i/lub kurtyna powietrzna może nie zostać uaktywniona przy bocznej kolizji, jeśli wyłącznik był podczas montażu niewłaściwie skonfigurowany. Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera był dostępny jako część akcesoryjna i montowany w pewnych pojazdach Mazda5 (CR) na zlecenie klienta. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Audi, modele: A1 (8X), A4 (8W, f5), A8 (4H), A6/A7 (4g), Q7 (4L) i Q5 (FY) wyprodukowanych pomiędzy lipcem a grudniem 2016 r. w Niemczech, występują nieprawidłowe proporcje składników pirotechnicznego ładunku inicjującego poduszek bezpieczeństwa lub napinaczy pasów bezpieczeństwa. W razie wypadku może to skutkować brakiem aktywacji poduszki lub napinacza, co może prowadzić do obrażeń użytkowników. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki DS5, mogło dojść do niewłaściwego dokręcenia niektórych elementów przedniego i tylnego zawieszenia. Niewłaściwe momenty dokręcenia mogą powodować pogorszenie jakości mocowań wraz z upływem czasu, co wpływa negatywnie na bezpieczeństwo użytkowników pojazdu. ...>