Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Celerio, wyprodukowanych w Tajlandii, wspornik taśmy bocznej poduszki powietrznej  mógł zostać niewłaściwie dokręcony, co może skutkować jej nieprawidłowym zadziałaniem w przypadku kolizji i obrażeniami u pasażerów. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki GSX-R125L8 i GSX-S125L8, wyprodukowanych w Indonezji, może dojść do odseparowania się warstwy lakieru w miejscu połączenia śrubowego zawieszenia silnika z jednoczesnym poluzowaniem śrub mocujących silnik. Dłuższa eksploatacja motocykla w powyższych warunkach może spowodować pęknięcie śrub a nawet ramy motocykla, co może skutkować nieoczekiwaną utratą kontroli nad prowadzeniem pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: BALENO, IGNIS i SWIFT, wyprodukowanych w Japonii i Indiach, w wyniku zastosowania błędnego oprogramowania modułu ECM-u (i zawartego w nim systemu „ENG A-STOP”), silnik może się nie wyłączyć automatycznie mimo spełnienia wymaganych warunków a lampka sygnalizacyjna „ENG A-STOP OFF” może błyskać. Eksploatacja pojazdu w wyżej wymienionych warunkach może spowodować niewłaściwe ładowanie akumulatora. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: BALENO, IGNIS i SWIFT, wyprodukowanych w Japonii i Indiach, w wyniku niewłaściwej wytrzymałości paska napędowego ISG, element ten może ulec zerwaniu w czasie eksploatacji pojazdu. Objawem pęknięcia ww. elementu może być zanik działania układu ładowania sygnalizowany świecącą się kontrolką ładowania akumulatora oraz wzrost temperatury silnika sygnalizowany kontrolką wzrostu temperatury silnika spowodowany brakiem napędu pompy wody. Brak ładowania akumulatora może spowodować niemożliwość rozruchu silnika. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki GSX-R1000/R L7/L8, wyprodukowanych w Japonii, może dojść do nadmiernego rozciągnięcia łańcucha napędowego i jego zerwania w wyniku nadmiernego chwilowego obciążenia, co stwarza ryzyko utraty panowania nad motocyklem. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki UK110, wyprodukowanych w Indonezji, nakrętka rozrusznika nożnego może być dokręcona niewłaściwym momentem. W czasie eksploatacji motocykla nakrętka może się luzować, co może być przyczyną hałaśliwej pracy układu napędowego. W ekstremalnych warunkach eksploatacji układ przeniesienia napędu motocykla może przestać działać. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Suzuki SV650AL7, wyprodukowanych w Japonii, mógł zostać zamontowany niepoprawnie zaprogramowany moduł sterujący pracą silnika (ECM). Nieprawidłowe oprogramowanie może spowodować brak zasygnalizowania ewentualnej niewłaściwej pracy czujnika temperatury powietrza dolotowego i negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Suzuki GRAND VITARA JB416/420/424, w wersji silnikowej 1.6, 2.0 i 2.4 litra, wyposażonych w manualną skrzynię biegów i wyprodukowanych od czerwca 2008 r. do czerwca 2013 r. w Japonii, zamontowano wadliwie zaprojektowany wałek przełączania biegów. Element ten może pęknąć, uniemożliwiając zmianę przełożeń. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Suzuki UK110, wyprodukowanych w Indonezji, zamontowano wadliwą linkę gazu, której osłona może być wykonana z materiału o obniżonej wytrzymałości. Ta wada w konsekwencji może powodować szybką utratę właściwości uszczelniających osłony, jej uszkodzenie lub zniszczenie. Uszkodzona osłona gumowa może powodować przedostawanie się wody do wnętrza linki gazu, co może być powodem zaburzenia płynności ruchu manetki gazu oraz braku spadku prędkości obrotowej silnika. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Suzuki DL650A/XA L2-L6, wyprodukowanych w Japonii od 21.04.2011 r. do 14.10.2016 r., mógł zostać zamontowany wadliwie zaprojektowany stojan alternatora. Oddziaływanie podwyższonej temperatury wytworzonej przez pracujący silnik, może spowodować uszkodzenie izolacji uzwojenia stojana alternatora , a w konsekwencji zwarcie w instalacji elektrycznej motocykla,  zanik pracy silnika w czasie jazdy oraz niemożliwość jego ponownego uruchomienia. ...>