Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Jimny, wyprodukowanych w Japonii, do elementów elektrycznych układu „eCall” może dostać się wilgoć, powodując zwarcie i zapalenie się kontrolki „SOS” oraz brak transmisji głosowej podczas zdarzenia drogowego uruchamiającego system „eCall”, co może uniemożliwić wezwanie pomocy.  ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Ignis, wyprodukowanych w Japonii, połączenie króćca przewodu odpowietrzającego z gniazdem montażowym w zbiorniku paliwa może ulec rozszczelnieniu, prowadząc do wycieku paliwa, co może skutkować pożarem.  ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki GSX-250R, wyprodukowanych w Chinach, na skutek niewłaściwego montażu elementów mocowania żarówki reflektora przedniego może nastąpić nadmierna wibracja, prowadząca do uszkodzenia żarówki i w konsekwencji braku oświetlenia pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku.  ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Grand Vitara, wyprodukowanych w latach 1998-1999 w Japonii, do wnętrza napełniacza poduszki powietrznej kierowcy może przenikać wilgoć, co może skutkować nieprawidłowym działaniem poduszki podczas kolizji. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki UK110, wyprodukowanych w Indonezji, z uwagi na niedostateczne zabezpieczenie do wnętrza włączników rozrusznika oraz sygnału dźwiękowego może przedostawać się kurz oraz wilgoć, prowadząc do znacznego pogorszenia kontaktu styków włączników, co powoduje problemy z uruchomieniem silnika lub użyciem sygnału dźwiękowego i zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki GSX-R1000R/RZ, wyprodukowanych w Japonii, może wystąpić problem błędnej komunikacji pomiędzy czujnikiem inercyjnym IMU, a modułem układu ABS. Może on się objawiać nieoczekiwanym zaświeceniem kontrolki ABS-u w chwili, gdy czujnik IMU wyśle do modułu ABS błędny sygnał. Dalszą konsekwencją opisanego błędu może być niezadziałanie układu ABS. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki GSX-250R, wyprodukowanych w Chinach, może dochodzić do przenikania wody do wnętrza włącznika światła hamowania i w efekcie korodowania jego wewnętrznych styków. Dłuższa eksploatacja pojazdu w w/w warunkach może spowodować nieprawidłowe działanie lampy hamowania objawiające się jej ciągłym świeceniem. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: Swift oraz Swift Sport, wyprodukowane w latach 2017-2019 w Japonii, z powodu zastosowania błędnego oprogramowania modułu poduszek powietrznych (SDM), w chwili mocniejszego trzaśnięcia tylnymi drzwiami pojazdu może wystąpić niezamierzona aktywacja bocznych poduszek powietrznych, kurtyn bocznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa. Podczas aktywacji (odpalenia) poduszki powietrznej istnieje ryzyko uszkodzenia ciała użytkownika pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki UK110, wyprodukowanych w Indonezji, może dojść do uszkodzenia powierzchni czopu wału korbowego, co może mieć wpływ na niekontrolowane zgaśnięcia silnika w czasie jazdy. ...>

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Suzuki, modele: DL650A/XA L7-L8, GSX-S750/Z/A/AZ L7-L8 i GSX-R1000/A/R L7-L8, wyprodukowanych w Japonii, mógł zostać niewłaściwie zamontowany pierścień uszczelniający (o-ring) pompy paliwa. Może to skutkować pogorszeniem własności uszczelniających tego elementu oraz w szczególnych wypadkach wyciekiem paliwa. ...>