Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Sorento, wyprodukowanych w Korei Południowej, z powodu błędu oprogramowania kamera wielofunkcyjna może nie komunikować określonych warunków jazdy z elektroniczną jednostką sterującą pojazdu (ECU). Błąd ten powoduje, że system wspomagania unikania kolizji z przodu (FCA) może mieć problemy z identyfikacją pieszych przed pojazdem. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Optima, wyprodukowanych w Korei Południowej, długotrwałe zużycie zaworu zwrotnego pompy próżniowej może z czasem ograniczyć skuteczność układu wspomagania hamulców. Może to spowodować, że pedał hamulca będzie cięższy w obsłudze.   ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Optima, wyprodukowanych w Korei Południowej, wadliwe oprogramowanie kamery przekazującej informacje do układu zapobiegającemu kolizji czołowej (Forward Collision-Avoidance Assist FCA) może nie wykryć innego pojazdu i w konsekwencji układ nie zadziała właściwie, co może skutkować kolizją. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Niro (DE HEV) (2016, 2017) , Niro(DE PHEV) (2018), wyprodukowanych w Korei Południowej, może dojść do spięcia w zespole zespołu przekaźników zasilających zespół akumulatorów, zapalenia się kontrolki ostrzegawczej na tablicy rozdzielczej oraz odcięcia energii elektrycznej przenoszonej na napęd. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Stinger CK, wyprodukowanych w Korei Południowej, wiązka przewodów, znajdująca się w komorze silnika pojazdu może być podatna na ścieranie w newralgicznych miejscach poprzez kontakt z elementami nadwozia, uszkadzając izolację jednego lub więcej przewodów i powodując zwarcie elektryczne, potencjalnie prowadząc do termicznego uszkodzenia otaczających materiałów. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Picanto, wyprodukowanych w Korei Południowej, istnieje możliwość pękania przewodu paliwowego, co może prowadzić do wycieku paliwa. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA CARNIVAL, wyprodukowanych w Korei Południowej w latach 2006-2014, do skrzynki przekaźnika ICM może wnikać wilgoć, powodując korozję, która może doprowadzić do zwarcia elektrycznego i pożaru. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Niro, wyprodukowanych w Korei Południowej, zadziory w wewnętrznej obudowie siłownika sprzęgła hydraulicznego mogą uszkodzić uszczelkę olejową, powodując wyciek oleju i gromadzenie się w pokrywie fazowej. W rezultacie może wystąpić zwarcie elektryczne, które może spowodować uszkodzenie termiczne w pojeździe. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Rio YB, wyprodukowanych w Korei Południowej, może wystąpić nieprawidłowe działanie funkcji zabezpieczenia zamka przed dziećmi, który ma na celu uniemożliwienie pasażerom na tylnych siedzeniach otwierania drzwi podczas jazdy. Tylne drzwi w niektórych modelach Rio można otworzyć po włączeniu funkcji blokady przed dziećmi. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Optima JF PHEV, wyprodukowanych w Korei Południowej, może wystąpić nieprawidłowe działanie urządzenia Voltec Protect Device (VPD), które  prowadzi do przerywanego wyłączania silnika HEV i zapalenia się lampki ostrzegawczej. Urządzenie VPD jest zbyt czułe i błędnie wykrywa nadmierne ładowanie akumulatora wysokiego napięcia. ...>