Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Fiat Scudo mogą być wyposażone w oprogramowanie centralki sterowania silnika z nieprawidłową kalibracją diagnostyki pompy wodnego roztworu mocznika. Powoduje to brak sygnalizacji (zaświecania się lampki sygnalizacyjnej) w zestawie wskaźników w przypadku nadciśnienia wodnego roztworu mocznika i dezaktywację systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Może to spowodować niezgodność z przepisami dotyczącymi emisji. ...>

Przedsiębiorca Toyota Central Europe Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota RAV4 PHEV, wyprodukowanych w Japonii od 26.11.2019 r. do 17.06.2021 r., jeśli po ciągłej jeździe w „trybie EV” w niskich temperaturach, pedał przyspieszenia zostanie szybko wciśnięty w celu uzyskania przyspieszenia pojazdu, przy jednoczesnym spadku napięcia akumulatora HV, napięcie to może gwałtownie spaść poniżej określonego progu. W takim przypadku pojazd wyświetli komunikat ostrzegawczy, a układ hybrydowy wyłączy się, co spowoduje utratę mocy napędowej. Jeśli pojazd traci moc napędową podczas jazdy z wyższą prędkością, może to zwiększyć ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Volvo Car Poland Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volvo, modele: XC40, C40, XC60, S 60, V60, V60Cross Country, S90, V90, S90L, V90Cross Country i XC90, model rocznikowy 2023, może dojść do awarii oprogramowania w module sterowania hamulcami, co może prowadzić do utraty funkcji wspomagania hamowania. ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën, modele: C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Spacetourer, DS3 i DS4 oprogramowanie pojazdu może wpływać na diagnostykę układu wspomagania hamowania, co może stwarzać ryzyko ograniczenia lub braku wspomagania podczas hamowania. ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot, modele: 208, 2008, 308, 3008, 5008 i Partner oprogramowanie pojazdu może wpływać na diagnostykę układu wspomagania hamowania, co może stwarzać ryzyko ograniczenia lub braku wspomagania podczas hamowania. ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C5 Aircross oraz DS7 Crossback oprogramowanie sterujące silnika może być niezgodne, co może spowodować wyłączenie silnika podczas jazdy w niskich temperaturach na dużych wysokościach. W skrajnym przypadku, jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu, może wystąpić utrata wspomagania hamowania. ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot 508 oprogramowanie sterujące silnika może być niezgodne, co może spowodować wyłączenie silnika podczas jazdy w niskich temperaturach na dużych wysokościach. W skrajnym przypadku, jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu, może wystąpić utrata wspomagania hamowania. ...>

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep, modele: Wrangler i Gladiator, w module sterującym układu płynu DEF (Diesel Exhaust Fluid - AdBlue) stwierdzono anomalię oprogramowania, która może spowodować, że system będzie działał w sposób, dla którego nie został zaprojektowany.   ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska  Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki OPEL, modele: Insignia A, Astra J, Astra K, Corsa E   RM  2014-2018, wyprodukowanych w Hiszpanii, Polsce, Wielkiej Brytanii i Niemczech, wyposażonych w układ oczyszczania spalin LNT, w celu poprawienia jego osiągów w rzeczywistych warunkach jazdy należy zaktualizować oprogramowanie sterownika silnika (ECM), modułu sterującego nadwozia (BCM), modułu sterującego skrzyni biegów w pojazdach z przekładnią automatyczną.   ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Citan (Typ 415), wyprodukowanych we Francji, podczas wizyty w warsztacie mogło zostać wgrane oprogramowanie, które nie jest przewidziane do zainstalowanego w pojeździe modułu sterującego ESP, co może mieć negatywny wpływ na funkcje ESP. ...>