Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Sandero III, wyprodukowanych w SOMACA (Maroko) od 11.11.2020 r. do 09.08.2021 r., w TANGERZE (Maroko) od 13.02.2020 r. do 08.08.2021 r. oraz w PITESTI (Rumunia) od 11.03.2020 r. do 25.09.2021 r., może dojść do wycieku paliwa z przewodu zasilania paliwem układu wysokiego ciśnienia. Może to doprowadzić do pojawienia się zapachu paliwa, zapalenia się kontrolki układu wtryskowego na zestawie wskaźników, nieprawidłowej pracy silnika i stwarza ryzyko pożaru.   ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Logan III, wyprodukowanych w PITESTI (Rumunia) od 11.03. do 11.05.2021 r., może wystąpić brak możliwości automatycznego wezwania pomocy przez system Ecall, w momencie wypadku lub przy zamierzonym wciśnięciu przycisku SOS przez kierowcę lub pasażera.   ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia, modele: SANDERO III wyprodukowany w Pitesti (Rumunia) od 02.09.2020 r. do 13.01.2021 r. oraz w Tangerze (Maroko) od 08.10.2020 r. do 15.01.2021 r., a także LOGAN III wyprodukowany w Pitesti (Rumunia) od 05.11. do 23.12.2020 r., może dojść do pęknięcia zaczepu zamka pokrywy komory silnika i jej otwarcia podczas jazdy, co poprzez ograniczenie widoczności, zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Logan II MCVI, wyprodukowanych w Tangerze (Maroko) w okresie od 29.05 do 25.06.2020 r., mogły zostać zamontowane niezgodne dla typu pojazdu tarcze kotwiczne hamulców kół tylnych. W sytuacji wymuszającej zadziałanie systemu ESP, istnieje ryzyko nieprawidłowej korekty toru jazdy lub utraty kontroli nad torem jazdy pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Logan II MCV, wyprodukowanych w fabryce w Tangerze (Maroko) od początku produkcji do 05.02.2018 r., mogły zostać niedostatecznie dokręcone śruby mocujące wspornik kolumny kierownicy. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia, modele: Dokker, Lodgy, Logan II i Sandero II, wyprodukowane w fabrykach w Pitesti, Somaca, Oran i Tanger, w których zostały zamontowane poduszki powietrzne wyprodukowane w okresie od 04.04. do 28.08.2018 r., istnieje możliwość niedostatecznego rozwinięcia poduszki powietrznej kierowcy, co może skutkować częściową lub całkowitą utratą funkcji ochrony przez poduszkę. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Lodgy, w wersji 7-mio miejscowej, wyprodukowanych w fabryce w Tangerze od 04.09.2014 r. do 03.10.2017 r., brakuje obowiązkowej etykiety zakazującej korzystania z 3-ego rzędu siedzeń w momencie, gdy 2-gi rząd siedzeń jest złożony. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Duster, wyposażonych w zestaw okablowania haka holowniczego (montowanego jako dodatkowe wyposażenie) o numerze katalogowym 8201692139 lub 8201692144, pochodzący z partii produkcyjnych dostarczonych do montażu w okresie od 08.12.2016 r. do 13.06.2017 r., może zepsuć się moduł elektroniczny wiązki elektrycznej haka holowniczego, sterującego światłami przyczepy podłączonej do pojazdu. Podczas jazdy z podłączoną przyczepą może to skutkować brakiem sterowania światłami przyczepy, bez sygnalizacji o wystąpieniu anomalii, co stwarza ryzyko kolizji. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Duster, wyprodukowanych w fabryce w Pitesti (Rumunia) od 30.06. do 16.10.2017 r., może wystąpić brak możliwości włączenia funkcji systemu Stop&Start i/lub systemu zarządzania energią (w zależności od wyposażenia pojazdu) co zwiększa uciążliwość pojazdu dla środowiska. ...>

Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Dacia Duster, wyposażonych w pojedynczy (jednotonowy) sygnał dźwiękowy, wyprodukowanych w fabryce w Pitesti (Rumunia) od początku produkcji do 25.05.2017 r., z powodu niedostosowania wiązki elektrycznej zasilającej sygnał dźwiękowy do przepływu prądu o wartości 8 A, pobieranego przez sygnał dźwiękowy istnieje ryzyko braku funkcji sygnału dźwiękowego i/lub możliwość pojawienia się dymu z instalacji elektrycznej w okolicy włącznika sygnału dźwiękowego na kierownicy, ponadto w niektórych przypadkach zachodzi możliwość niezadziałania poduszki powietrznej kierowcy w trakcie ewentualnego zderzenia. ...>