Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Audi, modele: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 i E-TRON (typ: B8, F2, 4L, GE, F8, FY), wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy 07.11.2019 r. a 16.04.2021 r., do przykręcenia lewego i prawego wahacza poprzecznego do tylnej osi wielowahaczowej zastosowano nakrętki wykonane z nieprawidłowego materiału. Na skutek obciążenia i oddziaływania środowiska powodującego korozję, nakrętka może utracić swoje właściwości z powodu korozji naprężeniowej, co może prowadzić do nierównego ustawienia kierownicy podczas jazdy na wprost oraz do „ściągania” samochodu podczas hamowania/przyśpieszania. Może również dojść do nagłego, niemożliwego do opanowania „wychylenia” kół tylnej osi podczas jazdy z większą prędkością. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki AUDI, modele: A8, Q7 i Q8 (typ: 4L, F8), wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy wrześniem a grudniem 2019 r., może dojść do wycieku oleju przekładniowego, co może prowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów. W przypadku wycieku oleju na jezdnię, może dochodzić do zagrożenia dla pojazdów jadących z tyłu. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki AUDI, modele: Q7 (typ: 4M), wyprodukowanych w Niemczech między styczniem 2015 r. a lutym 2019 r. oraz Q8 (typ: 4M) wyprodukowanych w Niemczech między wrześniem 2017 r. a lutym 2019 r., może dojść do poluzowania połączenia śrubowego między wałkiem kierowniczym a przekładnią kierowniczą, co może prowadzić do awarii układu kierowniczego i zwiększać ryzyko wypadku.  ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Poznaniu, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki AUDI A8 (typ F8) i Q7/Q8 (typ: 4L) wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy listopadem a grudniem 2018 r., może być obniżona wytrzymałość określonych elementów koła, co może skutkować pęknięciem elementu. W takim przypadku koło może zetknąć się z nadkolem, co może skutkować wypadkiem. ...>