Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda CR-V, rok modelowy 2019-2021, wyprodukowanych od 09.05.2018 r. do 01.07.2022 r. w Japonii i Stanach Zjednoczonych, w kablu akumulatora łączącym akumulator ze skrzynką bezpieczników pomocniczych nie zainstalowano bezpiecznika. W przypadku kolizji może dojść do uszkodzenia kabla, co może spowodować zwarcie w obwodzie zasilania i przegrzanie kabla akumulatora, zwiększając ryzyko pożaru i/lub obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: CIVIC, CR-V, HR-V i NSX, rok modelowy 2017 - 2019, produkowanych od 30 stycznia 2018 r. do 5 marca 2019 r. w Japonii, USA, Meksyku oraz Wielka Brytanii, może dojść do odkształcenia wirnika w pompie paliwa. W efekcie pompa może przestać podawać paliwo, co spowoduje brak możliwości uruchomienia silnika lub jego zgaśnięcie podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda CR-V, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii od 7 listopada 2001 r. do 6 października 2006 r., w 2012 roku w wyniku kampanii przywoławczej na główny przełącznik szyb (PWMS) została nałożona folia butylowa, aby zapobiec możliwości dostania się płynu do jego wnętrza. Jednak pomimo zabezpieczenia może istnieć luka pomiędzy nałożoną taśmą butylową a obudową przełącznika. Wówczas płyn może gromadzić się w tej szczelinie i z czasem doprowadzić do przedostania się cieczy do wnętrza przełącznika szyb. Może to doprowadzić do zwarcia i pożaru.  ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: Civic rok modelowy 1996-2000, CR-V rok modelowy 1997-2000, Accord rok modelowy 1998-2000, Shuttle rok modelowy 1998-2000, Legend rok modelowy 1998 – 2000, Logo rok modelowy 1999, Integra rok modelowy 2000, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii i Stanach Zjednoczonych, z powodu niedostatecznego uszczelnienia obudowy napełniacza poduszki powietrznej, mogło dojść do nadmiernej absorbcji wilgoci przez materiał pirotechniczny poduszki powietrznej kierowcy. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: Civic, rok modelowy 2015-2016, Civic Tourer, rok modelowy  2016-2017, CR-V, rok modelowy 2015-2018, HR-V, rok modelowy 2016-2018, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii i Meksyku, stwierdzono występującą w pewnych warunkach niewystarczającą efektywność oprogramowania systemu kontroli emisji silnika wysokoprężnego w sterowniku silnika (ECU). Podczas powtarzającego się przyspieszania i hamowania silnikiem, system nie jest w stanie zapobiec nadmiernemu osadzaniu się siarki wewnątrz katalizatora. Powoduje to obniżenie wydajności redukcji tlenków azotu (NOx), co nie spełnia wymogów dotyczących poziomu emisji. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: Accord, rok modelowy 2003-2015, Civic, rok modelowy 2001-2012, CR-V, rok modelowy 2002-2012, City, rok modelowy 2006-2010, Jazz, rok modelowy 2002-2015, Legend, rok modelowy 2007, Insight, rok modelowy 2010-2012, Oddyssey, rok modelowy 2002-2003, Pilot, rok modelowy 2003-2013, Stream, rok modelowy 2001-2005, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii, Chinach, Turcji, Stanach Zjednoczonych i Tajlandii, w których wymieniano poduszki powietrzne w wyniku wypadku lub naprawiano w ramach wcześniejszej kampanii przywoławczej, stwierdzono, że napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu wadliwego materiału pirotechnicznego generującego gaz. Materiał ten w wyniku dłuższego oddziaływania wilgoci z powietrza i wysokiej temperatury, może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej na skutek wypadku. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może ulecz pęknięciu i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe odłamki metalu obudowy, co potencjalnie może spowodować obrażenia ciała kierowcy lub pasażerów samochodu. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda, modele: Accord, rok modelowy 2011-2015, Civic, rok modelowy 2010-2011, CR-V, rok modelowy 2010-2012, Jazz, rok modelowy 2011-2015, Insight, rok modelowy 2010-2013, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii, Chinach i Turcji, napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu propelentu generującego gaz, który może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej na skutek wypadku. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może ulecz pęknięciu i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe odłamki metalu obudowy, co potencjalnie może spowodować obrażenia ciała kierowcy samochodu. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Honda wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii, Chinach, Turcji i Tajlandii, napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu propelentu generującego gaz, który może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może pęknąć i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe odłamki metalu obudowy, co może spowodować obrażenia ciała osób znajdujących się w pojeździe. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.), Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Honda, modele: ACCORD TOURER/TSX WAGON, ACCORD/TSX/SPIRIOR, CITY/FIT ARIA, CIVIC, CR-V, FIT/JAZZ i LEGEND/RL, wyprodukowanych od 04.07.2008 r. do 04.01.2010 r., napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu propelentu generującego gaz, który może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej na skutek wypadku. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może ulecz rozerwaniu i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe fragmenty metalowe. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.), Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Honda, modele: Accord (rok modelowy 2003-2008), Civic (rok modelowy 2003-2008), CR-V (rok modelowy 2005-2008) oraz Legend (rok modelowy 2007-2008), wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Japonii i Turcji, napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł zostać wyprodukowany przy użyciu propelentu generującego gaz, który może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może pęknąć a odłamki metalu obudowy rozprysnąć się po kabinie pasażerskiej, co potencjalnie może spowodować obrażenia ciała kierowcy lub pasażerów. ...>