Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda, modele: Scala i Kamiq (typ: NW), wyprodukowanych w Czechach w sierpniu i wrześniu 2019 r., może nie działać prawidłowo funkcja wzywania pomocy (e-call), połączenia z informacją (info-call) i zawiadomienia o awarii (service-call). ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.), Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Honda, modele: ACCORD TOURER/TSX WAGON, ACCORD/TSX/SPIRIOR, CITY/FIT ARIA, CIVIC, CR-V, FIT/JAZZ i LEGEND/RL, wyprodukowanych od 04.07.2008 r. do 04.01.2010 r., napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera mógł być wyprodukowany przy użyciu propelentu generującego gaz, który może wytwarzać nadmierne ciśnienie w chwili napełniania poduszki powietrznej na skutek wypadku. Jeśli ciśnienie wewnętrzne jest zbyt wysokie, napełniacz może ulecz rozerwaniu i w rezultacie do kabiny pasażerskiej mogą przedostać się małe fragmenty metalowe. ...>

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Toyota Auris, Corolla, Prius, Prius Plus i Prius Plug-in oraz Lexus CT200h, wyprodukowanych w Japonii i Wielkiej Brytanii od 27.04.2006 r. do 21.02.2015 r., wyposażonych w pochłaniacz oparów (zbiornik z węglem aktywnym) umieszczony w zbiorniku paliwa, istnieje możliwość wystąpienia jego awarii. Na skutek niewłaściwego ukształtowania plastikowej końcówki, do której mocowany jest przewód odprowadzający do kolektora dolotowego silnika nagromadzone opary i łączący z pochłaniaczem, może nastąpić pękniecie tej końcówki. Pęknięcie może się powiększać w miarę upływu czasu i wówczas przy zatankowanym do pełna zbiorniku paliwa, może nastąpić wyciek. W tych warunkach paliwo lub opary paliwa w połączeniu ze źródłem zapłonu mogą zwiększyć ryzyko pożaru. ...>