Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Tiguan (typ: AX), Passat (typ: CB), Golf (typ: CD), Arteon (typ: 3H) i Multivan (typ: T7 i ST), wyprodukowanych w Niemczech między kwietniem 2019 r. a lutym 2022 r., zabezpieczenie w układzie wysokonapięciowym zostało wyprodukowane ze zbyt małą ilością piasku gaśniczego. W przypadku zwarcia dochodzi do zadziałania zabezpieczenia i przerwania przepływu prądu. W przypadku pęknięcia zabezpieczenia i zwarcia w instalacji istnieje ryzyko pożaru. ...>

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, o rozszerzeniu zakresu kampanii, której dotyczył komunikat opublikowany na stronach UOKiK 22.01.2018 r. (https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=13962). Przedsiębiorca poinformował, że poza pojazdami objętymi poprzednią kampanią, również w samochodach marki Ford, z silnikami 1,6L EcoBoost, wyprodukowanych w fabryce Genk, modele: S-max i Galaxy (wyprodukowanych od 04.08.2010 r. do 07.03.2014 r.) oraz Mondeo (wyprodukowanych od 04.08.2010 r. do 30.06.2014 r.), może dojść do przegrzania głowicy silnika, co może doprowadzić do jej pęknięcia, a w konsekwencji do wycieku oleju na gorącą powierzchnię, stwarzając ryzyko pożaru w komorze silnika. ...>

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford modele: Explorer, Puma, Focus, S-Max, Galaxy i Kuga, wyprodukowanych od 15.07.2019 r. do 12.02.2021 r., mogą występować problemy z poprawnym działaniem systemu eCall, co może zwiększać skutki wypadku. ...>

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Galaxy i S-max, wyprodukowanych w fabryce Valencia od 20.01.2015 r. do 18.02.2020 r., fabryczne śruby mocujące dolny łącznik tylnego zawieszenia są podatne na korozję, co powoduje ich uszkodzenie. ...>

Przedsiębiorca Isuzu Benelux S.A. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Isuzu D-Max, wyprodukowanych w Tajlandii, stwierdzono przypadki niewłaściwego zabezpieczenia złącz napinaczy pasów bezpieczeństwa pasażerów obu skrajnych tylnych siedzeń. Taki stan powoduje ryzyko rozłączenia się obwodu elektrycznego napinaczy tych pasów i ich niezadziałania w razie kolizji. ...>

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Mondeo, S-MAX i Galaxy, zastosowano poduszki powietrzne kierowcy firmy Takata zawierające ładunek pirotechniczny generatora gazu, który w niektórych generatorach gazu może z czasem ulegać zmianom materiałowym. ...>

Przedsiębiorca Isuzu Benelux S.A. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Isuzu D-Max, wyprodukowanych w Tajlandii, może dochodzić do pękania resorów tylnego zawieszenia. Może to spowodować przemieszczenie osi tylnej samochodu i mieć wpływ na jego sterowność, zwiększając ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Focus i Cmax, wyprodukowanych w fabryce Saarlouis od 07.05. do 11.06.2019 r., potencjalne przerywane połączenie na stykach skrzynki PDB może wpływać na wiele układów pojazdu. ...>

Przedsiębiorca FORD POLSKA Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Mondeo, Galaxy i S-MAX, wyprodukowanych w fabryce Valencia od 13.02.2014 r. do 11.02.2019 r., potencjalny wyciek elektrolitu wokół ujemnego bieguna akumulatora może z czasem powodować powstawanie siarczanu miedzi, co może prowadzić do powstawania warstwy przewodzącej pod czujnikiem stanu naładowania akumulatora, powodując niską rezystancję względem masy. Zwiększony przepływ prądu, związany z niską rezystancją, może powodować nagrzewanie się otaczającego materiału do poziomu stwarzającego ryzyko zapłonu. Może to nastąpić, gdy pojazd jest zaparkowany i pozostawiony bez dozoru. ...>

Przedsiębiorca Yamaha Motor Europe N.V. (Spółka Akcyjna) - Oddział w Polsce powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Yamaha TMAX (XP530) wyprodukowanych w Japonii, stosowany od modelu 2017 pas napędowy (węższy i lżejszy niż w poprzednim modelu) może okazać się niewystarczająco wytrzymały na uszkodzenia i w skrajnych przypadkach może dojść do jego pęknięcia i utraty napędu podczas jazdy. ...>