Przedsiębiorca KTM Central East Europe s.r.o., z siedzibą w Bratysławie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach KTM 1290 SUPER ADVENTURE S/R, rok modelowy 2021, wyprodukowanych w Austrii, wskutek działania ciepła wylotowego z układu wydechowego, może dojść do uszkodzenia zatyczki wężyka spustowego filtra z węglem aktywnym. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 290 (AMG GT coupe 4-drzwiowe), może dojść do odpadnięcia kołpaków w trakcie jazdy, co stwarza zagrożenie odniesienia obrażeń przez innych uczestników ruchu drogowego. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 205, 253, 290 (C-klasa, GLC, AMG GT), wyprodukowanych od 24.04.2018 r. do 06.11.2019 r., system ESP może nie być dostosowany do zainstalowanego rodzaju hamulców i nie reagować prawidłowo na ewentualne odchylenie czujnika stopnia odchylenia od kursu jazdy lub awarię podciśnieniowego przewodu hamulcowego. Może to prowadzić do ingerencji ESP, która nie odpowiada sytuacji na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 213, 217, 222, 290 i 463 (E-klasa, S-klasa, AMG GT, G-klasa), materiał elastomerowy przewodu doprowadzania oleju turbosprężarki napędzanej spalinami może nie być zgodny ze specyfikacją. Może to doprowadzić do punktowego wycieku z przewodu doprowadzania oleju na skutek obciążeń termicznych podczas jazdy. W tym przypadku nie można wykluczyć, że wyciekający olej może mieć kontakt z gorącymi elementami, co stwarza zagrożenie pożarowe. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Klasy C (BR 205), Klasy E (BR 213), GLC BR 253), AMG GT 4-drzwiowe Coupé (BR 290) i EQC (BR 293) z elektrycznym mechanizmem odblokowania oparcia z tyłu, blokada oparcia tylnego fotela po lewej stronie nie odpowiada specyfikacji. Wprawdzie podstawowa funkcja blokady oparcia fotela jest tutaj zapewniona, natomiast w przypadku kolizji nie można wykluczyć awarii blokady oparcia fotela spowodowanej obciążeniem na skutek uderzenia. Zwiększa to ryzyko urazu pasażerów. ...>

Przedsiębiorca KTM Central East Europe s.r.o., z siedzibą w Bratysławie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach KTM 1290 SUPER ADVENTURE, rok modelowy 2015-2016, wyprodukowanych w Austrii, może dochodzić do wycieków paliwa w okolicy kanapy przy dolnym kołku gwintowanym osłony zbiornika. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 117, 156, 242, 246, 172, 231, 176, 190, 290, 205, 213, 238, 217, 222, 218, 257, 253 i 463,  oprogramowanie modułu komunikacyjnego do systemu telefonu alarmowego (eCall) nie jest zgodne ze specyfikacją. Jeśli usługi Mercedes me dla pojazdu są aktywowane przed dostarczeniem pojazdu i nadal znajdują się w ustawionym fabrycznie trybie transportu, funkcja automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego może nie działać nawet po wyłączeniu trybu transportowego. W konsekwencji może nie być możliwości nawiązania połączenia głosowego z centralą alarmową Mercedes-Benz; niedostępna może być także opcja przesyłania danych pojazdu. ...>

Przedsiębiorca KTM Central East Europe s.r.o. z siedzibą w Bratysławie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki KTM 1190/1290 S/ADV/R do roku modelowego 2016 włącznie, może dość do kontaktu wiązki przewodów z modulatorem ABS, co może prowadzić do powstania połączenia elektrycznego poprzez przewód hamulcowy między modulatorem ABS a masą pojazdu. Przewód hamulcowy przewodzący prąd może ulec przegrzaniu i, w następstwie, stopieniu, co może prowadzić do awarii jednego obwodu układu hamulcowego. ...>