Zamknij [x]
Korzystanie z witryny oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookie z których niektóre mogą być już zapisane w folderze przeglądarki
Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności i wykorzystywania plików cookies w serwisie

Uwaga! To jest strona archiwalna UOKiK. Aktualna strona znajduje się pod adresem: uokik.gov.pl

UOKiK - Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów

Powiększ czcionkęPomniejsz czcionkęWersja z wysokim kontrastemWersja tekstowaWersja tekstowaKanał RSSPobierz kod QREnglish version

Tu jesteś: Strona główna > Produkty > Dla konsumentów > Powiadomienia przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych

Powiadomienia przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych

02.08.2019Samochody marki Mercedes Typ 205 (Klasa C), 213 (Klasa E) i 257 (Klasa CLS)

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 205 (Klasa C), 213 (Klasa E) i 257 (Klasa CLS) z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym, śruby mocujące przewodu powrotnego oleju turbosprężarki oraz przewodu odpowietrzającego skrzyni korbowej mogły zostać ze sobą zamienione. Z uwagi na zbyt długą śrubę siła naprężenia mocowania śrubowego może być niewystarczająca i może dojść do wycieku oleju na przewodzie powrotnym oleju turbosprężarki. W konsekwencji może zetknąć się z gorącymi elementami, co może skutkować pożarem. Krótka śruba nie ma z kolei wpływu na funkcjonalność mocowania śrubowego przewodu odpowietrzającego na skrzyni korbowej. ...>

Czytaj więcej
08.03.2019Samochody marki Mercedes, Typ: 205, 213, 238 i 257

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 205, 213, 238 i 257,  jedna z nakrętek zabezpieczających w przekładni kierowniczej może być pęknięta. W ekstremalnie niekorzystnym przypadku, w którym nakrętka z wcześniejszym uszkodzeniem została zamontowana w pojeździe, może się zdarzyć, że nakrętka pęknie w wyniku zadziałania na układ kierowniczy bardzo dużych sił bocznych, jak np. kontakt krawężnikiem podczas manewrowania lub parkowania. Może to prowadzić do kontaktu części obracających się w przekładni kierowniczej z jej obudową, w efekcie blokując  układ kierowniczy. ...>

Czytaj więcej

05.03.2019Samochody marki Mercedes, Typ: 117, 156, 242, 246, 172, 231, 176, 190, 290, 205, 213, 238, 217, 222, 218, 257, 253 i 463

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ: 117, 156, 242, 246, 172, 231, 176, 190, 290, 205, 213, 238, 217, 222, 218, 257, 253 i 463,  oprogramowanie modułu komunikacyjnego do systemu telefonu alarmowego (eCall) nie jest zgodne ze specyfikacją. Jeśli usługi Mercedes me dla pojazdu są aktywowane przed dostarczeniem pojazdu i nadal znajdują się w ustawionym fabrycznie trybie transportu, funkcja automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego może nie działać nawet po wyłączeniu trybu transportowego. W konsekwencji może nie być możliwości nawiązania połączenia głosowego z centralą alarmową Mercedes-Benz; niedostępna może być także opcja przesyłania danych pojazdu. ...>

Czytaj więcej

 

  
  

Aby być na bieżąco z aktualnymi informacjami możesz takze pobrać najnowsze wiadomości z kategorii Powiadomienia przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych za pomocą kanałów RSS.
 

Do góry