Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Klasy C (BR 203), CLK (BR 209), Klasy E (BR 211) i CLS (BR 219), wyprodukowanych od 24.01.2000 r. - 23.12.2010 r. oraz Typ 203 (CLS), wyprodukowanych od 20.10.2000 r. - 23.12.2010 r., mocowanie klejone pomiędzy szklaną pokrywą a ramą dachu przesuwnego może być nieodpowiednie i siła wiązania połączenia klejonego może się stopniowo zmniejszać. Może to skutkować oderwaniem się szklanej pokrywy od pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku i/lub obrażeń innych uczestników ruchu drogowego. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, modele: 169 (klasa A), 203, 204 (klasa C), X204 (GLK), 207 (E-Coupe/Convertible), 212 (klasa E), 164 (klasa ML i GL), 251 (klasa R), 171 (SLK) i 197 (SLS AMG), z okresu produkcyjnego 2004-2016, w przednich poduszkach powietrznych kierowcy i pasażera firmy Takata z gazem roboczym w postaci azotanu amonu bez środka pochłaniającego wilgoć może dojść do chemicznych zmian gazu roboczego. W takiej sytuacji w przypadku kolizji z wyzwoleniem poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera może dojść do pęknięcia gazowego generatora poduszki powietrznej. W przypadku pęknięcia generatora poduszka może nie zapewnić swojej funkcji ochronnej, a oddzielające się części generatora mogą dostać się do kabiny pasażerskiej, co może skutkować obrażeniami podróżujących. ...>