strona: « ‹ ... 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 ... › » z 120   idź do strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 10 na stronę 20 na stronę 30 na stronę 40 na stronę 50 na stronę  

Tagi: samochody[1727], motocykle[244], Mercedes[148], sprzęt[143], Toyota[136], Opel[135], Peugeot[104], Honda[101], akcesoria[89], Renault[89], BMW[87], Ford[86], Suzuki[80], Volvo[70], Fiat[64], Volkswagen[63], dla dzieci[63], Mitsubishi[63], zabawki[61], Citroën[60], Nissan[54], Jeep[53], agd[52], Decathlon[40], Hyundai[39]

30.12.2016Motocykle marki Yamaha XSR700

Przedsiębiorca Yamaha Motor Europe N.V. SA - Oddział w Polsce powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Yamaha XSR700, wyprodukowanych we Francji, wiązka elektryczna stacyjki została poprowadzona po lewej stronie główki ramy i połączona z wiązką główną pod zbiornikiem paliwa. Istnieje możliwość, że w niektórych motocyklach wiązka w wyniku kontaktu z metalową klamrą mocującą ją do ramy uszkodzi się, co może prowadzić do zwarcia. ...>

23.12.2016Motocykle marki Suzuki DL650A/XA L2-L6

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Suzuki DL650A/XA L2-L6, wyprodukowanych w Japonii od 21.04.2011 r. do 14.10.2016 r., mógł zostać zamontowany wadliwie zaprojektowany stojan alternatora. Oddziaływanie podwyższonej temperatury wytworzonej przez pracujący silnik, może spowodować uszkodzenie izolacji uzwojenia stojana alternatora , a w konsekwencji zwarcie w instalacji elektrycznej motocykla,  zanik pracy silnika w czasie jazdy oraz niemożliwość jego ponownego uruchomienia. ...>

22.12.2016Maty edukacyjne Baby Mix

Przedsiębiorca ALEXIS II E. i M. ŁUKASIK Sp. j. z siedzibą w Piastowie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w momencie rozerwania 2 elementów maty edukacyjnej z muzyką – zwierzątka Baby Mix (trójkąta i gwiazdki), nr produktu TT-01917453, przeznaczonej do zabawy dla małych dzieci,   pojawiają się małe elementy, które mogą zostać połknięte przez bawiące się dziecko i spowodować jego uduszenie lub udławienie. Ponadto zabawka emituje zbyt głośne dźwięki mogące powodować ryzyko uszkodzenia słuchu. ...>

22.12.2016Samochody marki Opel Antara

Przedsiębiorca General Motors Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Opel Antara, wyprodukowanych w Korei Południowej, wyposażonych w system stop/start, w trakcie jazdy może dojść do awarii silnika rozrusznika, spowodowanej uszkodzeniem termicznym przewodu rozrusznika. Może to doprowadzić do pożaru. ...>

22.12.2016Samochody marki Opel Meriva B oraz Astra K

Przedsiębiorca General Motors Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Opel Meriva B oraz Astra K, wyprodukowanych w Hiszpanii, Polsce i Wielkiej Brytanii, przednia poduszka powietrzna pasażera może być wykonana niezgodnie ze specyfikacją, w związku z czym w razie kolizji może działać nieprawidłowo. ...>

22.12.2016Samochody marki Opel Meriva B

Przedsiębiorca General Motors Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Opel Meriva B, wyprodukowanych w Hiszpanii, wyposażonych w przednie fotele z regulowaną wysokością siedziska, może dojść do zmęczenia materiału stalowej linki łączącej pas bezpieczeństwa z napinaczem na skutek jej zaginania przy zajmowaniu miejsca w pojeździe. W przypadku kolizji osłabiona linka może zmniejszyć skuteczność działania pasa bezpieczeństwa. ...>

21.12.2016Lampy lutownicze Topex 44E140

Przedsiębiorca Grupa Topex sp. z o.o. Sp.k. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w lampach lutowniczych Topex 44E140, wyprodukowanych w Chinach (zdjęcie poniżej), istnieje możliwość zsunięcia się pierścienia mocującego nabój z gazem. Przy wielokrotnych próbach dokręcania i odkręcania nakrętki zewnętrznej oraz niedokładnym nasadzeniu pierścienia mocującego, pierścień ten może zsunąć się z obudowy po zamocowaniu naboju. W przypadku zsunięcia się pierścienia dochodzi do rozszczelnienia połączenia naboju z gazem z zaworem lampy. Efektem czego jest chwilowy niekontrolowany wyciek gazu. W sytuacji gdy pierścień zsunie się z lampy podczas pracy, może dojść do poparzenia dłoni operatora. ...>

14.12.2016Motocykle marki Yamaha WR250R oraz WR250X

Przedsiębiorca Yamaha Motor Europe N.V. (Spółka Akcyjna) - Oddział w Polsce powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Yamaha WR250R oraz WR250X, wyprodukowanych w Japonii, może występować wada uszczelniacza wałka wysprzęglika. ...>

12.12.2016Barierki zabezpieczające INGA

Przedsiębiorca Dolle Sp. z o.o. z siedzibą w Bielsku-Białej, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że oferowane w sklepach sieci „Leroy Merlin” barierki zabezpieczające INGA, z serii produkcyjnej 668019-1420 (numer znajduje się na etykiecie umieszczonej na opakowaniu w górnym rogu oraz bezpośrednio na barierce), wyprodukowane w Danii i sprzedawane po 15.12.2014 r., mogą stwarzać zagrożenie, w przypadku montażu przy pomocy dołączonych do wyrobu podkładek klejących, które mają niewystarczające właściwości klejące (w przypadku mocowania barierki za pomocą dostarczonych śrub nie stwarza ona zagrożenia). ...>

08.12.2016Samochody marki Infiniti Q30 i QX30

Przedsiębiorca IP Sp. z o.o. Sp. K. z siedzibą w Krakowie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach Infiniti Q30 i QX30, wyprodukowanych pomiędzy 01.03.2015 r. a 26.04.2016 r. w Wielkiej Brytanii, mogły zostać nieprawidłowo zamontowane przednie pasy bezpieczeństwa. Problem polega na zamontowaniu pasa prawego po lewej stronie lub na odwrót. Może to spowodować nieprawidłowy kąt działania górnego kotwienia pasa bezpieczeństwa, powodując utrudnione zapinanie pasa lub spowolnienie prędkości zwijania po jego odpięciu. W ekstremalnych przypadkach pas może nie utrzymywać osoby siedzącej na przednim fotelu w prawidłowy sposób. ...>

  

  

Aby być na bieżąco z aktualnymi informacjami możesz takze pobrać najnowsze wiadomości z kategorii Powiadomienia przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych za pomocą kanałów RSS.