strona: « ‹ ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... › » z 175   idź do strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 10 na stronę 20 na stronę 30 na stronę 40 na stronę 50 na stronę  

Tagi: samochody[1727], motocykle[244], Mercedes[148], sprzęt[143], Toyota[136], Opel[135], Peugeot[104], Honda[101], akcesoria[89], Renault[89], BMW[87], Ford[86], Suzuki[80], Volvo[70], Fiat[64], Volkswagen[63], dla dzieci[63], Mitsubishi[63], zabawki[61], Citroën[60], Nissan[54], Jeep[53], agd[52], Decathlon[40], Hyundai[39]

08.11.2019Samochody marki Jaguar modele XE oraz XF

Przedsiębiorca British Automotive Polska S.A., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jaguar, modele: XE oraz XF z roku modelowego 2016 - 2018, wyposażonych w silnik diesla Ingenium 2.0l, może wystąpić wyższy niż zakładany poziom emisji CO2. ...>

08.11.2019Samochody marki Mercedes Typ 156 (GLA)

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 156 (GLA), okucie środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa mogło zostać nieprawidłowo zamocowane. W takim przypadku okucie pasa bezpieczeństwa utrzymywane jest na swoim miejscu tylko przez kanapę tylną. Podczas pierwszej próby użycia tego pasa bezpieczeństwa okucie pasa oderwie się i środkowy tylny pas bezpieczeństwa nie będzie zdatny do użytku. ...>

08.11.2019Samochody marki Alfa Romeo modele Stelvio i Giulia

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Alfa Romeo, modele: Stelvio i Giulia, wyprodukowanych we Włoszech, z powodu nieprawidłowego odczytu poziomu paliwa może być wyświetlany na zestawie wskaźników poziom wyższy, niż rzeczywiście występujący w zbiorniku. Brak wskazań braku paliwa podczas jazdy może skutkować kolizją lub wypadkiem. ...>

08.11.2019Samochody marki Opel Astra K i Insignia B

Przedsiębiorca Opel Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki OPEL, modele: Astra K i Insignia B, wyprodukowanych w Polsce, Wielkiej Brytanii i Niemczech, rok modelowy 2019, dolna poprzeczka ramy oparcia siedzeń przednich może być nieprawidłowo wspawana, co osłabia ramę wsparcia. ...>

08.11.2019Samochody marki KIA Optima

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Optima, wyprodukowanych w Korei Południowej, długotrwałe zużycie zaworu zwrotnego pompy próżniowej może z czasem ograniczyć skuteczność układu wspomagania hamulców. Może to spowodować, że pedał hamulca będzie cięższy w obsłudze.   ...>

06.11.2019Samochody marki Ford modele Ranger i Everest

Przedsiębiorca Ford Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford, modele: Ranger i Everest, wyprodukowanych w fabrykach: Malaysii, Chennaii, Hai Duong, Thailanii i Silverton od 02.02.2004 r. do 02.09.2014 r., poduszki powietrzne firmy Takata zawierają ładunek pirotechniczny generatora gazu, który z czasem może ulegać zmianom materiałowym. Może to powodować nadmierne ciśnienie wewnętrzne podczas odpalania poduszki powietrznej, co może prowadzić do rozerwania korpusu generatora gazu i wyrzucenia metalowych odłamków do przedziału pasażerskiego, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci osób przebywających w pojeździe. ...>

23.10.2019Samochody marki BMW 530 i 330

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW 530 i 330 (G30 G20), wyprodukowanych w Niemczech, ułożyskowanie wałka wyrównoważającego w silniku może nie być odpowiednio wytrzymałe. Wskutek tego może dojść do przedwczesnego zużycia łożyska, które może być przyczyną uszkodzenia silnika i jego zgaśnięcia w trakcie jazdy. ...>

23.10.2019Samochody marki Volvo S60, V60, V40, V40CC, S90, V90, V90CC, XC90

Przedsiębiorca Volvo Car Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volvo, modele: S60, V60, V40, V40CC, S90, V90, V90CC oraz XC90 z czterocylindrowymi silnikami diesel’a, z roku modelowego 2016-2019, tworzywo, z którego wykonany jest kolektor wlotowy silnika może odkształcić się, co może skutkować pożarem w komorze silnika. ...>

23.10.2019Samochody marki Volvo V40, V40CC, S60, V60

Przedsiębiorca Volvo Car Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volvo, modele: V40, V40CC, S60 oraz V60 z czterocylindrowymi silnikami diesel’a, z roku modelowego 2016-2019, tworzywo, z którego wykonany jest kolektor wlotowy silnika może odkształcić się, co może skutkować pożarem w komorze silnika. ...>

23.10.2019Samochody marki Mercedes 169, 203, 204, X204, 207, 212, 164, 251, 171, 197

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, modele: 169 (klasa A), 203, 204 (klasa C), X204 (GLK), 207 (E-Coupe/Convertible), 212 (klasa E), 164 (klasa ML i GL), 251 (klasa R), 171 (SLK) i 197 (SLS AMG), z okresu produkcyjnego 2004-2016, w przednich poduszkach powietrznych kierowcy i pasażera firmy Takata z gazem roboczym w postaci azotanu amonu bez środka pochłaniającego wilgoć może dojść do chemicznych zmian gazu roboczego. W takiej sytuacji w przypadku kolizji z wyzwoleniem poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera może dojść do pęknięcia gazowego generatora poduszki powietrznej. W przypadku pęknięcia generatora poduszka może nie zapewnić swojej funkcji ochronnej, a oddzielające się części generatora mogą dostać się do kabiny pasażerskiej, co może skutkować obrażeniami podróżujących. ...>

  

  

Aby być na bieżąco z aktualnymi informacjami możesz takze pobrać najnowsze wiadomości z kategorii Powiadomienia przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych za pomocą kanałów RSS.