BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW 530 i 330 (G30 G20), wyprodukowanych w Niemczech, ułożyskowanie wałka wyrównoważającego w silniku może nie być odpowiednio wytrzymałe. Wskutek tego może dojść do przedwczesnego zużycia łożyska, które może być przyczyną uszkodzenia silnika i jego zgaśnięcia w trakcie jazdy. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW 3 (G20), wyprodukowanych w Niemczech, blokada środkowego zagłówka z tyłu może pęknąć, co w przypadku zderzenia tylnego może skutkować zwiększonym prawdopodobieństwem odniesienia obrażeń. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW X3 (G01), wyprodukowanych w Niemczech od 08.08.2018 r. do 14.01.2019 r., mogły nie zostać włożone śruby do mocowania tylnego spojlera. Z powodu brakujących śrub tylny spojler może być odkształcony, co przy większych prędkościach może doprowadzić do jego odpadnięcia. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW 5 oraz 6 (E6x), wyprodukowanych w Niemczech, przewód plusowy akumulatora biegnie od akumulatora w bagażniku przez złącze na dnie bagażnika do uchwytu wyprowadzenia + w komorze silnika. W tak zwanym uchwycie przekazującym przewód plusowy akumulatora na spodzie podwozia jest zamocowany przy użyciu osłony przewodu akumulatora od spodu w dnie bagażnika, a następnie połączony śrubami z przewodem plusowym akumulatora w bagażniku. Nagrzanie się złącza śrubowego może w pewnych okolicznościach spowodować szkody wskutek tlenia się elementów. Jeśli elementy zaczną się tlić, nie można całkowicie wykluczyć wystąpienia pożaru w bagażniku, a nawet pożaru pojazdu – także po wyłączeniu pojazdu. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW 5 (E39) i BMW X5 (E53), wyprodukowanych w Niemczech, w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej kierowcy może wystąpić wysokie ciśnienie wewnątrz generatora gazu i jego rozerwania, a z poduszki mogą wydobywać się metalowe elementy. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW X1 (F48), wyprodukowanych w Niemczech, olej chłodząco-smarujący, znajdujący się na nakrętce mocującej, powoduje powstawanie nadżerek na plastikowym uchwycie tylnej lampy. Na uchwycie tylnej lampy pojawiają się pęknięcia włącznie z jego wyłamaniem. Może to skutkować wypadnięciem tylnej lampy. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW X5 i X6 (E7X), wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, może wystąpić nieprawidłowe działanie generatora gazowego/poduszki powietrznej. W przypadku uruchomienia poduszki powietrznej kierowcy w generatorze gazowym może wytworzyć się zbyt wysokie ciśnienie wewnętrzne i dojść do pęknięcia generatora i wydostania się części metalowych z poduszki powietrznej. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki BMW, modele: G310 R oraz G310 GS, wyprodukowanych w Niemczech, połączenie podpórki bocznej może się wykrzywić, a w skrajnym przypadku złamać, co może skutkować niestabilnością pojazdu i wypadkiem. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW, modele: BMW  1 (E8X), BMW 3 (E9X) oraz X1 (E84), wyprodukowanych w Niemczech, styk przewodu dodatniego akumulatora na przednim rozdzielaczu prądu (zamontowanym za schowkiem na rękawiczki) może ulec uszkodzeniu wskutek wibracji pojazdu. Uszkodzenie styku może zakłócać zasilanie elektryczne pojazdu i spowodować, że dostęp do pojazdu nie będzie działał lub uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe, może również dojść do awarii układu elektrycznego pojazdu podczas jazdy, co zwiększa ryzyko kolizji. Objawem zapowiadającym wystąpienie tej sytuacji jest migotanie tablicy przyrządów i szarpanie. ...>

BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW M5 (F90), wyprodukowanych w Niemczech, w związku z błędem oprogramowania silnika, może dojść do spadku ciśnienia paliwa i w konsekwencji nagłej utraty mocy podczas jazdy, co zwiększa ryzyko kolizji. ...>