Przedsiębiorca FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marek: Dodge – RAM 2500 Pickup 2009 (DH), RAM 3500 Pickup 2009 (D1), RAM 3500 Cab Chassis 2009-2010 (DC), RAM 4500/5500 Cab Chassis 2009-2010 (DM), Durango 2009 (HB), Charger 2009-2010 (LX) oraz 2011-2013 (LD), Challenger 2009-2010 (LC), Dakota 2009-2011 (ND), Chrysler - Aspen 2009 (HG), 300 i 300c 2009-2013 (LX), Jeep – Wrangler 2009-2013 (JK i J8) oraz 2010-2013 (J3), Lancia Thema 2012-2013 (LX) wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, moduł przedniej poduszki powietrznej może pęknąć w wyniku nadmiernego wewnętrznego ciśnienia podczas zdarzenia nadmuchiwania. Może to spowodować odłamanie się metalowych fragmentów i prowadzić do poważnych obrażeń osób w pojeździe. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach Honda GL1800A Gold Wing, wyprodukowanych od 23.09.2008 r. do 22.10.2015 r. w Stanach Zjednoczonych, może dochodzić do pogorszenia gęstości ładunku napełniacza poduszki powietrznej kierowcy. W razie wypadku i uruchomienia poduszki powietrznej kierowcy, wewnętrzne ciśnienie napełniacza może niekontrolowanie wzrosnąć i spowodować rozerwanie obudowy poduszki powietrznej kierowcy. Tym samym odłamki obudowy mogą spowodować obrażenia kierowcy oraz pasażera. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Typu G (463) z DISTRONIC PLUS oprogramowanie systemu ESP mogłoby w pewnych sytuacjach działać błędnie. Brak komunikacji między DISTRONIC PLUS a ESP przy aktywowanym DISTRONIC PLUS podczas jazdy mogłoby powodować utrzymanie niezmiennego momentu napędowego. Niezależnie od prędkości i warunków jazdy oraz uruchomienia hamulca przez kierowcę silnik byłby wtedy napędzany dotychczasowym momentem napędowym. Pojazd można zawsze zatrzymać przez zahamowanie lub przełączenie skrzyni biegów w położenie N, lecz zależnie od momentu napędowego mogłaby być wtedy potrzebna znacznie wyższa siła hamowania, co wydłuża drogę hamowania i zwiększa zagrożenie wypadkiem. ...>

Przedsiębiorca FORD POLSKA Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ford Mustang, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych w fabryce Flatrock Assembly Plant od 11.02.2014 r. do 30.04.2015 r., może pęknąć występ sprężynowy zapadki w zamku drzwi, co może spowodować problem z zamknięciem drzwi i otwarcie się ich w czasie jazdy. ...>

Przedsiębiorca Decathlon Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w kijkach trekkingowych Quechua 1 Pole F 500 All Season Red, referencja Decathlon:  8384958, ref. art. 2196926, wyprodukowanych w Chinach, sprzedawanych od 31.07. do 30.09.2017 r., plastikowy element blokujący regulację może pęknąć, co może skutkować złożeniem kijka i upadkiem użytkownika. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Audi, modele: A4/A5 (typ 8W, F5), A6/A7 (typ 4G) i Q5 (typ 8R), wyposażonych w silnik 2.0 T, wyprodukowanych pomiędzy marcem 2011 r. a grudniem 2016 r. w Niemczech, rok modelowy 2009, cząsteczki obce w układzie chłodzącym mogą zablokować dodatkową pompę płynu chłodzącego, co może prowadzić do miejscowego przegrzania pompy i  może skutkować pożarem. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Audi, modele: A1 (8X), A4 (8W, f5), A8 (4H), A6/A7 (4g), Q7 (4L) i Q5 (FY) wyprodukowanych pomiędzy lipcem a grudniem 2016 r. w Niemczech, występują nieprawidłowe proporcje składników pirotechnicznego ładunku inicjującego poduszek bezpieczeństwa lub napinaczy pasów bezpieczeństwa. W razie wypadku może to skutkować brakiem aktywacji poduszki lub napinacza, co może prowadzić do obrażeń użytkowników. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Mercedes Typu G (463) cięgno między wewnętrzną klamką drzwi a zamkiem mogło zostać wykonane niezgodnie ze specyfikacją. W sytuacji wypadku, może to skutkować koniecznością użycia większej siły w celu odryglowania zamka drzwi, której cięgno może nie wytrzymać. Oznacza to problem z otwarciem drzwi od wewnątrz i utrudnia opuszczenie pojazdu przez pasażerów. Możliwość otwierania drzwi od zewnątrz pozostaje bez zmian. ...>

Przedsiębiorca Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Mazda 6 model GG i GY, wyprodukowanych w Japonii od 14.03.2005 r. do 09.04.2007 r., stałe ich wystawienie na działanie wysokiej wilgotności może spowodować uszkodzenie obudowy urządzenia napełniającego (inflatora) poduszki powietrznej i nieprawidłowe napełnienie tej poduszki w przypadku kolizji, przy której konieczne jest zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy i pasażera. Takie uszkodzenie obudowy inflatora może spowodować, że metalowe kawałki uderzą kierowcę lub pasażerów pojazdu, powodując obrażenia. ...>

Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach Honda, modele: GL1800 Gold Wing i GL1800A Gold Wing, wyprodukowanych od 12.06. do 03.12.2008 r. w Stanach Zjednoczonych, może dochodzić do pogorszenia gęstości ładunku napełniacza poduszki powietrznej kierowcy. W przypadku uruchomienia poduszki powietrznej kierowcy, wewnętrzne ciśnienie napełniacza może niekontrolowanie wzrosnąć powodując rozerwanie jej obudowy, a odłamki mogą zranić użytkowników pojazdu. ...>