Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda Kodiaq (typ: NS), wyprodukowanych w Czechach między 20 a 22 grudnia 2018 r., mogły nie zostać zamontowane jedna lub więcej nakrętek mocowania pojedynczego siedzenia w drugim rzędzie siedzeń, co może skutkować obrażeniami ciała. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marek: Audi A3 Limousine (typ: 8V) wyprodukowanych w Niemczech, Skoda Karoq (typ: NU) oraz SEAT Ateca  (typ: KH7) wyprodukowanych w Republice Czeskiej, mógł zostać zamontowany środkowy zagłówek tylnej kanapy bez wewnętrznego trzpienia zabezpieczającego. Podczas wypadku zagłówek może się poluzować, co ograniczy jego funkcję ochronną. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda, modele: Karoq (typ: NU) i Octavia (typ: 5E), wyprodukowanych w Czechach między majem a sierpniem 2018 r., w razie wypadku zagłówek zamontowany w oparciu tylnego siedzenia może nie zapewnić odpowiedniej ochrony. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda modele: Citigo (typ AA) oraz Rapid (NH), wyprodukowanych w Czechach między 29.03 a 24.04.2017 r., w skład kompletu narzędzi dostarczonego wraz z pojazdem wchodzi nieprawidłowo zespawane ucho holownicze, które może pęknąć podczas holowania, co stwarza ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Skoda, modele: Superb (typ 3V) oraz Octavia (5E), wyprodukowanych w Czechach między 24 a 29.08.2017 r., zastosowano oprawy łożysk tylnych kół o niedostatecznej wytrzymałości zmęczeniowej. Może to skutkować uszkodzeniem i utratą prowadzenia koła. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Skoda Superb, rok modelowy 2017, wyprodukowanych w Czechach, występują nieprawidłowe proporcje składników pirotechnicznego ładunku inicjującego niektórych pasów bezpieczeństwa (z napinaczem). W razie wypadku może to skutkować brakiem aktywacji napinacza pasa, co może prowadzić do obrażeń użytkowników. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Skoda Citigo, wyprodukowane w okresie od pomiędzy 14 stycznia 2013 r. do 19 marca 2013 r. w Republice Czeskiej, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników. ...>

 Przedsiębiorca Skoda Auto Polska SA powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Skoda Octavia II, Superb II i Yeti, wyprodukowane w Czechach, mogą powodować zagrożenie dla użytkowników  ...>

Przedsiębiorca Skoda Auto Polska S.A. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Skoda Superb II i Octavia II mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach Skoda Superb II i Octavia II wyposażonych w sześciobiegową skrzynię biegów DSG, wyprodukowanych w Czechach w okresie od września 2008 do sierpnia 2009, z powodu niewłaściwej pracy sterownika skrzyni biegów może stanowić zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego. ...>

Przedsiębiorca Skoda Auto Polska S.A. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Skoda Superb II mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.  Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach Skoda Superb II wyposażonych w silnik Diesla bez ogrzewania postojowego, wyprodukowanych w Czechach w okresie od 16 lipca 2008 do 25 lutego 2009, z powodu nieprawidłowego przykręcenia przewodu masowego elementu grzejnego systemu ogrzewania dodatkowego, istnieje ryzyko termicznego przeciążenia tej części. Wada ta może doprowadzić do termicznego uszkodzenia pojazdu. ...>