Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Mercedes, Typ 447 Vito, z dodatkowym akumulatorem pod przednim fotelem po prawej stronie, mogły być dostarczane bez pokrywy skrzyni fotela. Niezgodne z przepisami wykorzystywanie otwartej skrzyni fotela jako schowka może doprowadzić do zwarcia, jeśli poprzez włożony przedmiot będzie przechodził prąd, na skutek połączenia dwóch biegunów akumulatora. W związku z tym nie można wykluczyć zagrożenia pożarowego. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Klasy V/Vito, Typ 447, wyprodukowanych w Niemczech, mógł zostać zamontowany niewłaściwy wariant przewodu hamulcowego na prawym przednim kole, co może powodować jego przecieranie się i prowadzić do wycieku niewielkich ilości płynu hamulcowego na bardzo gorące elementy, takie jak np. silnik lub układ wydechowy, co grozi pożarem. Wyciek płynu hamulcowego może też powodować dłuższy skok pedału hamulca, wydłużać drogę hamowania, może też dochodzić do skrętów lub impulsów bocznych pojazdu podczas hamowania oraz do zmniejszenia mocy ABS i/lub ESP, co może zwiększać ryzyko kolizji. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes, Typ 447 Klasa V/Vito w wersjach Marco Polo i Marco Polo Horizon, wyprodukowanych w Niemczech, wyposażonych w materace z pewnego ograniczonego okresu produkcji, w pewnych warunkach klimatycznych, na elementach metalowych pod materacem łóżka dachowego może wystąpić korozja. Jeśli będzie to dotyczyć takich elementów jak np. wzmocnienie ramy dachu, wówczas dojdzie do osłabienia konstrukcji dachowej i stabilności całego pojazdu. Innym zagrożeniem jest też możliwość pęknięcia zawiasów, utrzymujących stelaż łóżka dachowego we właściwej pozycji, co spowoduje poluzowanie łóżka i jego wypadnięcie do kabiny pasażerskiej, co stanowi niebezpieczeństwo urazu dla osób znajdujących się na łóżku lub pod nim. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Klasy V, Vito oraz Sprinter, typoszeregi 447,906,907 i 910, wyprodukowanych w Niemczech,  mogły zostać wbudowane odblokowywane elektronicznie zamki drzwiowe z nieprawidłową dźwignią uruchamiającą. Może to spowodować, że drzwi obrotowe dla pasażerów, drzwi przesuwne przestrzeni ładunkowej oraz prawe obrotowe drzwi tyłu nadwozia nie mogą być otwierane ani od wewnątrz, ani od zewnątrz. W sytuacji awaryjnej nie można zapewnić drogi ewakuacji poprzez prawą stronę pojazdu. Może to skutkować zwiększonym ryzykiem odniesienia obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Vito/Klasa V Typ 447, wyprodukowanych w Niemczech,  automatyczne wyłączanie się poduszki powietrznej pasażera z przodu nie jest sygnalizowane w sposób prawidłowy przez kontrolkę „poduszka powietrzna pasażera wyłączona”. W przypadku występowania tego typu uszkodzenia, brak gotowości poduszki powietrznej pasażera z przodu może z powodu błędu nie zostać zasygnalizowany przy użyciu lampki kontrolnej „poduszka powietrzna pasażera wyłączona”. W razie wypadku, może to stać się przyczyną wzrostu ryzyka poniesienia obrażeń przez pasażera siedzącego z przodu. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Vito/Klasa V Typ 447 z obrotowym fotelem kierowcy i/lub pasażera (kody SB5/SB6), wyprodukowanych w Niemczech,  w trakcie obrotu fotela może dojść do uszkodzenia wiązki przewodów systemu zabezpieczenia przed wypadkami i ich następstwami. W rezultacie poduszka powietrzna kierowcy i/lub pasażera może nie zadziałać w wymaganym momencie lub może dojść do niekontrolowanego uruchomienia ładunku poduszki, co może prowadzić do obrażeń osób podróżujących pojazdem. W przypadku usterki przewodów elektrycznych dojdzie do wyświetlenia się stosownego komunikatu układu SRS i/lub zapalenia się na zestawie wskaźników kontrolki sygnalizującej awarię układu. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Vito/Klasa V (Typ 447), wyprodukowanych w Niemczech, istnieje możliwość samoczynnego i bezpodstawnego zadziałania ładunków zapłonowych poduszek powietrznych i pozostałych elementów systemu zabezpieczenia pasażerów wskutek rozładowania elektromagnetycznego. Może to prowadzić do obrażeń i/lub wypadku. Do wskazanego zjawiska może dochodzić wskutek niskiej przewodności elektrycznej punktów masowych kolumny kierowniczej. Ewentualne problemy związane z przewodnością punktów masowych będą również sygnalizowane odpowiednią kontrolką systemu zabezpieczenia pasażerów na zestawie wskaźników. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Vito/Klasa V (Typ 447), może nie być zamontowany prawidłowo pierścień ustalający łożyska piasty osi przedniej, co może skutkować przemieszczeniem się łożyska piasty w trakcie hamowania i odpadnięciem koła osi przedniej pojazdu w trakcie jazdy, a tym samym prowadzić do wypadków na drodze. ...>

Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Mercedes-Benz Vito i Viano wyprodukowane w Hiszpanii w okresie od 16 lutego 2011 r. do 12 maja 2011 r., mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. ...>

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, otrzymał z Systemu Szybkiego Powiadamiania o Produktach Niebezpiecznych dla Państw Członkowskich Unii Europejskiej - RAPEX, informację, że niektóre samochody Mercedes model Viano i Vito mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Polski dystrybutor samochodów Mercedes potwierdził, że w niektórych samochodach Mercedes, model Viano i Vito może dojść do nieszczelności przewodu paliwowego, łączącego przewód doprowadzający z silnikiem. Kampanią serwiso... ...>