Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o usterce w samochodach Mitsubishi Lancer Sedan (CY), Lancer Sportback (CX) i ASX (GA), z roku modelowego 2011 i 2012, wyprodukowanych na rynek europejski. Przedsiębiorca poinformował, że w ww. samochodach Mitsubishi na skutek niewłaściwego zainstalowania mocowania zaczepu holowniczego w części pojazdów może wystąpić problem z zamocowaniem zaczepu. Wystąpienie w pojeździe ww. problemu nie wywołuje zagrożenia dla użytkownika pojazdu i stanowi jedynie niedogodność. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 122 samochody marki Mitsubishi Lancer Sedan (CY), Lancer Sportback (CX) i ASX (GA). Lista numerów VIN w załączniku. Przedsiębiorca poinformuje pierwszych właścicieli samochodów listem poleconym o  konieczności zgłoszenia się do punktu serwisowego, w celu usunięcia ewentualnej usterki (wymiana wadliwego alternatora na nowy zmodyfikowany alternator). Pozostali właściciele samochodów marki Mitsubishi Colt, objętych przedmiotową kampanią, powinni zgłosić się do autoryzowanego punktu serwisowego Mitsubishi. Informacji związanych z kampanią serwisową udziela MMC Car Poland sp. z o.o.   (adres: ul. 17 Stycznia, 02-146 Warszawa 45; Biuro Obsługi Klienta tel. 22 463 19 40; e-mail: biuro.klienta@mitsubishi.pl, www.mitsubishi.pl). UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji serwisowych ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców. Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215). Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Mitsubishi Lancer Sedan i Lancer Sportback (CY9 / CX9), z roku modelowego 2011, wyprodukowane na rynek europejski, mogą powodować zagrożenia dla użytkowników. Przedsiębiorca poinformował, że w ww. samochodach Mitsubishi na skutek nieprawidłowego dokręcenia i nieodpowiedniego dopasowania powierzchni kołnierza koła pasowego alternatora, powierzchnia styku koła pasowego może się odkształcić poprzez napięcie pasa napędowego alternatora. Może spowodować to poluzowanie koła pasowego alternatora, a w najgorszym przypadku skutkować jego zsunięciem się z alternatora i utratą ładowania w pojeździe. W przypadku wystąpienia ww. usterki, użytkownik usłyszy niestandardowe dźwięki z komory silnikowej a na zestawie wskaźników zaświeci się kontrolka ładowania akumulatora. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 93 samochody marki Mitsubishi Lancer Sedan i Lancer Sportback (CY9 / CX9). Lista numerów VIN w załączniku. Przedsiębiorca poinformuje pierwszych właścicieli samochodów listem poleconym o zagrożeniu i konieczności zgłoszenia się do punktu serwisowego, w celu usunięcia ewentualnej usterki (wymiana wadliwego alternatora na nowy zmodyfikowany alternator). Pozostali właściciele samochodów marki Mitsubishi Colt, objętych przedmiotową kampanią, powinni zgłosić się do autoryzowanego punktu serwisowego Mitsubishi. Informacji związanych z kampanią serwisową udziela MMC Car Poland sp. z o.o.   (adres: ul. 17 Stycznia, 02-146 Warszawa 45; Biuro Obsługi Klienta tel. 22 463 19 40; e-mail: biuro.klienta@mitsubishi.pl, www.mitsubishi.pl). UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji serwisowych ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców. Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215). Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o rozszerzeniu kampanii ogłoszonych w czerwcu i sierpniu 2010 r., dotyczących możliwości przetarcia elektrycznej wiązki systemu sterowania silnikiem. ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Mitsubishi Lancer (CY, CX) mogą powodować zagrożenie dla użytkowników ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4), mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.   Przedsiębiorca poinformował, że w samochodach Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4), wyprodukowanych w 2008 roku w Japonii, drgania silnika mogą doprowadzić do powstania pęknięć przewodu powrotnego paliwa, w następstwie których może dochodzić do wycieku paliwa, co może stwarzać ryzyko dla bezpieczeńs... ...>

Przedsiębiorca MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Mitsubishi Lancer i Outlander, mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.Przedsiębiorca poinformował, że w samochodach Mitsubishi Lancer Sedan (CY0) i Sportback (CX0) oraz Mitsubishi Outlander (CWO/CWB), wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów, wyprodukowanych do grudnia 2008 roku, istnieje zwiększone prawdopodobieństwo zakłóceń w pracy zaworu zwrotnego wspomagania hamu... ...>