Przedsiębiorca KIA Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA, modele: Ceed, Ceed kombi (PHEV), Proceed (CD) i XCeed (PHEV) (CDCUV) wyprodukowanych  między listopadem 2021 r. a lutym 2022 r. w Korei Południowej, może występować usterka napinaczy pasów bezpieczeństwa przednich foteli, która może prowadzić do nieprawidłowego ich uruchomienia podczas kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów.   ...>

Przedsiębiorca KIA Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Sorento z silnikiem diesla, wyprodukowanych w Korei Południowej od maja 2014 r. do lutego 2020 r. (kod modelowy UM), z powodu potencjalnego uszkodzenia konektora złącza może przegrzewać się grzałka PTC (positive temperature coefficient). Może to prowadzić do jej awarii, zwiększając ryzyko przegrzania złącza, co prowadzi do nadmiernego wzrostu temperatury w obszarze wokół grzałki.   ...>

Przedsiębiorca KIA Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Sorento, wyprodukowanych w Korei Południowej od marca 2020 r. do listopada 2021 r. (kod modelowy MQ4), wokół zacisku łączącego przewody paliwowe może powstać niewielki wyciek paliwa, który z czasem ulega powiększeniu. Ta akcja jest rozszerzeniem kampanii przywoławczej Sorento z grudnia 2020 r. (https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=17055) ...>

Przedsiębiorca KIA Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Soul, wyprodukowane od lipca 2013 r. do czerwca 2014 r. (kod modelowy PS), w przypadku kolizji oba przednie czujniki zderzenia (lewy i prawy) mogą się rozłączyć, co może mieć wpływ na zadziałanie poduszek powietrznych.   ...>

Przedsiębiorca KIA Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA SPORTAGE, modele lat 2015-2020 (kod modelowy QLE), wyprodukowanych na Słowacji od 25.10.2015 r. do 15.10.2020 r., w obwodzie hydrauliczno-elektronicznej jednostki sterującej (Hydraulic Electronic Control Unit – HECU) może wystąpić zwarcie, stwarzając ryzyko pożaru w komorze silnika. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Soul EV, modele roku 2019-2021 (kod modelowy SK3 EV), wyprodukowanych w Korei Południowej od 20.04.2018 r. a 25.11.2020 r., możliwe jest nieprawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa ABS/ESP, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA STINGER, modele roku 2018 i 2019 (kod modelowy CK), wyprodukowanych w Korei Południowej od 25.01.2018 a 28.06.2019 r., możliwe jest wystąpienie zwarcia w wiązce elektrycznej jednostki sterująco-wykonawczej układu ABS/ESP, co może skutkować pożarem. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Sorento D2.2 TCI MQ4, wyprodukowanych w Korei Południowej od 10.08. do 28.09.2020 r., złącze przewodu paliwowego niskiego ciśnienia może być źle zamontowana i prowadzić do wycieku. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA Stinger, wyprodukowanych od 13.05 do 17.07.2020 r. w Korei Południowej, dysza w głównej pompie paliwowej może z czasem zostać zablokowana. Niewystarczający dopływ paliwa do silnika, może spowodować utratę mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca KIA Motors Poland, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki KIA, modele: Sorento BL i Carnival VQ, wyprodukowanych w Korei Południowej, olej i wilgoć mogą przenikać do źródła zasilania modułu sterującego ABS, co może skutkować zwarciem i prowadzić do przeciążenia elektrycznego i pożaru. ...>