Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4 sprężyny tylnego zawieszenia oraz ich wsporniki mogą być niezgodne z technologią fabryczną, co może doprowadzić do wypadku w wyniku odłączenia się jednego z tych elementów. ...>

Przedsiębiorca Stellantis Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4, oprogramowanie pojazdu jest niezgodne z obowiązującymi przepisami.   ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën, modele: C4 i C3 Picasso, zużycie paska rozrządu może spowodować uszkodzenie elementów układu wspomagania hamowania i w konsekwencji doprowadzić do wystąpienia ryzyka ograniczenia lub utraty tego wspomagania. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën, modele: C4, C4 Picasso i DS4 zużycie paska rozrządu może spowodować uszkodzenie elementów układu wspomagania hamowania i w konsekwencji doprowadzić do wystąpienia ryzyka ograniczenia lub utraty tego wspomagania, co zwiększa ryzyko wypadku. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën, modele: C3, DS3, C4, DS4 i DS5 mogą pogorszyć się parametry ładunku pirotechnicznego doprowadzającego do napełnienia poduszki powietrznej oraz może wystąpić usterka urządzenia napełniającego poduszkę powietrzną, w wyniku długotrwałego wystawienia na działanie wilgoci i temperatury. Może to doprowadzić do pęknięcia urządzenia napełniającego poduszkę powietrzną podczas aktywacji poduszki, co zwiększa ryzyko obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4 Aircross wada oprogramowania sterującego systemem Stop&Start może doprowadzić do nadmiernego rozładowania akumulatora, co może spowodować trudności z rozruchem silnika. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4 Aircross dźwignia hamulca postojowego i ramię uruchamiające tylnych zacisków hamulcowych mogą być skorodowane. Części te są elementami hamulca postojowego, w związku z czym jego skuteczność z biegiem eksploatacji ulega pogorszeniu. ...>

Przedsiębiorcy: Maranello Motors Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach oraz Scuderia Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach powiadomili Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ferrari, modele: GTC4 Lusso i GTC4 LussoT, wyprodukowanych we Włoszech, układ linki Bowdena powoduje napięcie mechanizmu blokującego drzwi. Może to spowodować pęknięcie gniazda przytrzymującego kabel, co uniemożliwiłoby otwarcie drzwi za pomocą zewnętrznego uchwytu, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów w razie wypadku. ...>

Przedsiębiorcy: Maranello Motors Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach oraz Scuderia Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach powiadomili Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Ferrari, modele: 488: GTB – Spider – Pista – Pista Spider, GTC4: Lusso – Lusso T i 812: Superfast, wyprodukowanych we Włoszech, separator oparów paliwa, dostarczający paliwo do silnika, może być uszkodzony, a w konsekwencji opary paliwa mogą doprowadzić do pożaru. ...>

Przedsiębiorca Citroën Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Citroën C4 Aircross dźwignia hamulca postojowego i ramię uruchamiające tylnych zacisków hamulcowych mogą być skorodowane, co może skutkować pogorszeniem skuteczności działania hamulca postojowego. ...>