Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot, modele: 308 II, 3008 II, 5008 II i 508, strategia chłodzenia silnika oraz strategia wyświetlania alertu temperatury może doprowadzić do przegrzania silnika. ...>

Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot 5008 II, niewłaściwe położenie przewodów paliwowych w pobliżu osłony aerodynamicznej, może doprowadzić do kontaktu przewodów z osłoną i wycieku paliwa, co stwarza zagrożenie pożarem. ...>

Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach wyposażonych w silnik DV6F marki Peugeot, modele: 208, 2008, 308, 5008, 508, Partner, Traveller, Expert 4, możliwa jest niezgodność obróbki jednej z części silnika, która może spowodować utratę mocy. Może to doprowadzić do zgaśnięcia silnika i jego uszkodzenia. Incydentowi temu towarzyszy zapalenie się kontrolki w zestawie wskaźników. W bardzo rzadkich przypadkach samochód może niespodziewanie lekko przyspieszyć. ...>

Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot, modele: 3008 (P84) i 5008 (P87), może wystąpić ryzyko kontaktu wiązki elektrycznej rozrusznika ze wspornikiem silnika. Może to doprowadzić do uszkodzenia wiązki i powstania zwarcia w instalacji pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Peugeot, modele: 5008, 3008, Partner, 508, nowy 308, nowy 3008 z silnikiem DW10F, położenie plusowego złącza mocy rozrusznika może być nieprawidłowe. ...>