Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Tiguan (typ: AX), Passat (typ: CB), Golf (typ: CD), Arteon (typ: 3H) i Multivan (typ: T7 i ST), wyprodukowanych w Niemczech między kwietniem 2019 r. a lutym 2022 r., zabezpieczenie w układzie wysokonapięciowym zostało wyprodukowane ze zbyt małą ilością piasku gaśniczego. W przypadku zwarcia dochodzi do zadziałania zabezpieczenia i przerwania przepływu prądu. W przypadku pęknięcia zabezpieczenia i zwarcia w instalacji istnieje ryzyko pożaru. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Arteon, Golf, Passat, Tiguan i T-Roc (typ: A1, CD, 3CC, 5N i 3H), wyprodukowanych w Niemczech między lutym 2020 r. a lutym 2022 r., osłona ozdobna silnika może się poluzować. W przypadku zetknięcia się poluzowanej osłony z gorącym obszarem turbosprężarki może dojść do uszkodzeń termicznych i pożaru. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Passat (typ: 3C) i Arteon (typ: 3H), wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy 14.02.2018 r. a 04..07.2019 r., nieprawidłowo zamocowany trzpień dociskowy może spowodować zmniejszenie przenoszenia siły przez pedał hamulca, przez co dla uzyskania takiej samej drogi hamowania konieczne jest naciskanie pedału hamulca z większą siłą. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen Passat (typ: AD, 3C), wyprodukowanych w Niemczech od 04.05 do 03.07.2018 r., zagłówki przednich siedzeń mogą być niedostatecznie zabezpieczone sprężyną mocującą prowadnicy. Podczas wypadku zagłówek może się wysunąć z oparcia siedzenia, co zwiększa ryzyko obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Arteon, Golf, Passat i T-Roc (typ: AU, 3C, 3H, A1), wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy majem a sierpniem 2018 r., mogła zostać nieprawidłowo zamontowana prowadnica zagłówka tylnego siedzenia. W razie wypadku zagłówek może nie zapewnić odpowiedniej ochrony. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Passat Lim., Passat Var., Passat Alltr. (typ: 3G2, 3G5), Arteon (typ: 3H7), Tiguan (typ: AD1), Golf GTI, Golf R (typ: BQ1), Golf R Variant (typ: BV5), wyprodukowanych w Niemczech, może dojść do pęknięcia tarczy hamulcowej i w efekcie zmniejszenia siły hamowania w danym kole, co wiąże się ze zwiększeniem ryzyka kolizji. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Passat Limusine i Variant (3G2, 3G5), Touran (5T1), Golf Sportsvan (AN1), E-Golf (BE2), Golf oraz Golf GTI i Golf R (BQ1), Caddy KA Basis (SAA), Caddy KO Trend (SAB), Caddy Maxi KA Basis (SAH) oraz Caddy Maxi KO Trend (SAJ), wyprodukowanych w Niemczech między 22.02 a 27.03.2018 r., na zaczepach blokady tulei prowadnic zagłówków przednich foteli (po ich lewej stronie) mogła powstać ostra krawędź, która uniemożliwia blokadę zagłówka. Może to skutkować wysunięciem się zagłówka z oparcia siedzenia podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Volkswagen, modele: Passat (3C), Arteon (3H), Golf (AU) i Golf Variant (AU), wyprodukowanych od 21.08. do 14.09.2017 r. w Niemczech, mogły zostać zastosowane oprawy łożysk tylnych kół o niewłaściwych parametrach, co może skutkować brakiem odpowiedniej wytrzymałości zmęczeniowej materiału i w konsekwencji poluzowaniem się połączeń śrubowych, uszkodzeniem  podzespołu oraz wpłynąć negatywnie na zachowanie stabilności pojazdu. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Volkswagen, modele: Caddy (typ 2K i 2KN), Passat (3c) i Touran (1T) wyprodukowanych pomiędzy 01.06.2010 r. a 12.10.2013 r. w Niemczech, z silnikami o oznaczeniu BSX lub CDGA, zbiorniki gazu ziemnego mogą być narażone na działanie czynników zewnętrznych, co wiąże się z ryzykiem mechanicznego uszkodzenia powłoki lakierowej. Uszkodzona powłoka może nie zapewniać wystarczającej ochrony przed korozją i w konsekwencji uszkodzeniem zbiornika. ...>

Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Volkswagen Passat (typ 3C), wyprodukowanych pomiędzy 27.04. i 14.10.2015 r. w Niemczech, możliwe jest zacięcie się jednego lub wielu tłoków pompy jednostki hydraulicznej ESP. Zacinanie się tłoków może być przyczyną zmniejszenia przyrostu ciśnienia lub jego obniżenia w układzie hydraulicznym. W takim przypadku zdolność regulacji elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy może być ograniczone. ...>