Przedsiębiorca Yamaha Motor Middle Europe B.V. Sp. z o.o – Oddział w Polsce powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach marki Yamaha XT1200Z, istnieje prawdopodobieństwo pękania uchwytów pod kufrem centralnym, co może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Jeśli dojdzie do takiego zdarzenie użytkowników może uszkodzić lub zgubić kufer. Upadek takiego elementu podczas jazdy może stanowić zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego.

Polski dystrybutor motocykli Yamaha poinformował, że akcesoryjny kufer centralny (oryginalny Yamaha oraz innych producentów) nie powinien być montowany na motocyklach objętych kampanią dopóki Yamaha nie opublikuje odpowiednich procedur postępowania.

Przedsiębiorca Motor Middle Europe B.V. Sp. z o.o. – Oddział w Polsce poinformował, że na rynek polski wprowadzono 34 motocykle, do których nie powinno się używać kufrów centralnych, jednak kampanią objętych jest więcej modeli dostępnych w Europie i RPA:

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.