Przedsiębiorca Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Honda, modele: CRF1000A2 / CRF1000D2 oraz CRF1100A2 / CRF1100D2 / CRF1100A4 / CRF1100D4, rok modelowy 2018, 2019 oraz 2020, 2021, wyprodukowanych w Japonii od 29.11.2017 r. do 19.10.2020 r., z powodu niewłaściwego zarządzania materiałami obcymi w procesie produkcji zbiornika paliwa może wytworzyć się tlenek cynku w czasie spawania. Powstały nagar może osadzić się na filtrze zgrubnym pompy paliwa, zaburzając przepływ paliwa i niewłaściwą pracę silnika. W najgorszym przypadku usterka może spowodować zatrzymanie pracy silnika.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 463 pojazdy.

Przedsiębiorca zadeklarował, że wszyscy posiadacze motocykli objętych kampanią zostaną wezwani na bezpłatną wizytę w autoryzowanym serwisie w celu wyczyszczenia wnętrza zbiornika paliwa, a w razie potrzeby wymiany filtra zgrubnego, filtra wysokiego ciśnienia i komory pompy paliwa.

Informacji związanych z kampanią udziela Honda Motor Europe Ltd. (Sp. z o.o.) Oddział w Polsce (adres: ul. Puławska 381, 02-801 Warszawa; tel.: 801 811 711). 

UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie do akcji ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (tj. Dz.U. z 2016 r., poz. 2047).