Przedsiębiorca Ford Polska sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Ford Focus mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

Polski dystrybutor samochodów Ford poinformował, że w niektórych samochodach Ford Focus, Focus CC i Focus C-Max, mogły zostać wyprodukowane z nieodpowiednim fragmentem przewodu układu wspomagania kierownicy. Część ta może ulec przedwczesnemu uszkodzeniu, co może skutkować wyciekiem płynu z układu wspomagania kierownicy. Efektem wystąpienia wady, oprócz braku funkcji wspomagania kierownicy, w skrajnych przypadkach może być zapłon w komorze silnika.

Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 627 samochodów Ford Focus, Focus CC oraz Focus C-Max, wyprodukowanych w Saarlouis (Niemcy), Walencji (Hiszpania), Petersburgu (Rosja) i Pininfarina (Włochy) od 2 kwietnia do 15 maja 2008 r. Lista numerów nadwozia (VIN) w załączniku.

Ford Polska sp. z o.o. poinformował UOKiK, że klienci, którzy kupili pojazdy objęte kampanią, zostali indywidualnie powiadomieni o konieczności sprawdzenia samochodu w autoryzowanym serwisie. Naprawa polegająca na wymianie wadliwego przewodu zostanie wykonana bezpłatnie.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215). Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.