Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Ltd. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Lexus GS300 mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

Przedsiębiorca poinformował, że podczas otwierania wlewu paliwa, na skutek zmiany ciśnienia wewnątrz zbiornika, podstawa pompy paliwowej ulega niewielkiemu przemieszczeniu. Podczas tego przemieszczania, ze względu na zbyt małą elastyczność przewodów elektrycznych znajdujących się wewnątrz zbiornika, przemieszczeniu ulegają również konektory w złączu elektrycznym. W konsekwencji może dojść do uszkodzenia połączenia konektorowego i do samoczynnego wyłączenia się silnika oraz braku możliwości jego ponownego uruchomienia.

Problem ten na rynku polskim dotyczy 106 egzemplarzy samochodów marki Lexus GS300 wyprodukowanych w Japonii od 28 września 2004 r. do 28 lutego 2006 r., (numery VIN w załączniku).

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele wadliwych aut zostaną powiadomieni listownie lub telefonicznie o problemie i zaproszeni się na bezpłatną naprawę wadliwego elementu.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.