Przedsiębiorca Parker Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre silniki stacjonarne do łodzi marki Mercury Diesel 3.0L (Tier 3), wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych, mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

Spółka poinformowała, że w silnikach stacjonarnych do łodzi Mercury Diesel 3.0L (Tier 3) istnieje możliwość poluzowania się przewodu zasilania olejowego turbosprężarki, co może spowodować wyciek oleju i jego kontakt z rozgrzanymi elementami silnika, a w konsekwencji powstaniem nieprzyjemnego zapachu, dymu, a nawet pożarem komory silnikowej. 

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 6 silników. Przedsiębiorca poinformował właścicieli silników objętych kampanią listami poleconymi o prowadzonej akcji serwisowej i konieczności dokonania naprawy, polegającej na wymianie linii zasilania olejowego turbosprężarki.

Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Parker Poland Sp. z o.o. (adres: Cząstków Polski 171, 05-152 Czosnów; tel.: 22 785 11 11).

UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji serwisowych ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.