DATA WPŁYWU WNIOSKU: 03.04.2018 r.

SYGNATURA SPRAWY: DKK2-422/13/18/AI

WNIOSKODAWCA LUB WNIOSKODAWCY:

Kapsch TrafficCom AG z siedzibą w Wiedniu (Austria) oraz Axxès SAS z siedzibą w Lyonie (Francja)

NA CZYM POLEGA KONCENTRACJA:

Utworzenie przez Kapsch TrafficCom AG z siedzibą w Wiedniu (Austria) oraz Axxès SAS z siedzibą w Lyonie (Francja) wspólnego przedsiębiorcy

STAN SPRAWY: Sprawa zakończona decyzja DKK-69/2018 z dn. 26/04/2018

SKRÓCONY OPIS KONCENTRACJI - PODANY PRZEZ WNIOSKODAWCĘ/WNIOSKODAWCÓW:

Zgłaszana koncentracja polega na utworzeniu wspólnego przedsiębiorcy („JVC”) przez Kapsch TrafficCom AG z siedzibą przy Am Europlatz 2, 1120 Wiedeń, Austria („KTC”), mającą kilka podmiotów zależnych (KTC wraz z podmiotami zależnymi zwane dalej łącznie jako "Kapsch"), będącą spółką zależną KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH, stanowiącej spółkę dominującą Grupy Kapsch, oraz Axxès SAS z siedzibą przy 15 rue des Cuirassiers CS 53823, 69487 Lyon CEDEX 03, Francja („Axxès”), spółkę dominującą Grupy Axxès (KTC i Axxès zwane dalej łącznie jako „Strony”, oraz Kapsch i Axxès zwane dalej łącznie jako „Spółki dominujące”).

KTC jest spółką z siedzibą w Austrii i jest częścią Grupy Kapsch. KTC jest uznanym dostawcą produktów i usług związanych z telematyką drogową i systemami ruchu drogowego. W szczególności, KTC oferuje rozwiązania technologiczne takie jak urządzenia pokładowe służące do elektronicznego poboru opłat. Dodatkowo, KTC jest dostawcą usług elektronicznego poboru opłat ("ETS") poprzez swoją spółkę zależną tolltickets GmbH.

Axxès jest uznanym dostawcą produktów związanych z usługami ETS, usługami europejskiego elektronicznego poboru opłat ("EETS") oraz usług o wartości dodanej („VAS”) w wielu krajach europejskich, w szczególności we Francji, Hiszpanii, Portugalii, Belgii i Austrii. Axxès prowadzi działalność zarówno w segmencie pojazdów lekkich, jak i ciężkich. W ramach swojej działalności Axxès wprowadziło m.in. interoperacyjność poboru opłat dla pojazdów ciężarowych („HGV”) pomiędzy Francją i Hiszpanią oraz Portugalią, jak również, w odniesieniu do konkretnych projektów, pomiędzy Francją i Belgią (Liefkenshoektunnel) oraz Niemcami (Herrentunnel).

JVC poprzez swoją działalność ma zapewnić określone rozwiązania technologiczne i usługi, tak aby umożliwić Spółkom dominującym świadczenie europejskich usług EETS dla klientów końcowych, a także wspierać działalność Spółek dominujących jako dostawców usług ETS dla pojazdów lekkich. W tym celu JVC zaoferuje platformę technologiczną dla Spółek dominujących (obejmującą usługi zarządzania urządzeniami pokładowym i danymi operacyjnymi (ang. proxy), obliczanie opłat drogowych oraz zarządzanie kluczowymi wskaźnikami wydajności) na rzecz interoperacyjnych rozwiązań w zakresie opłat drogowych.